voila jai cherché mais jai pas trouvez grand chose sur le forum !
donc quand pencé vous plutot turbo ou plutot compresseur sur une moto ?.........

car en france on dirai que c'est juste pour les courses de drag !
dans d'autre pays sa deviens assez courant !

Bah dans les autres pays ils ont la possibilité de rouler légalement et d'assurer des brêles turbo ou compresseur alors qu'en france t'a meme pas le droit de changer un cligno!!!! donc turbal ou compresseur y'a pas tout le monde qui ose chez nous!

À priori, un turbo est plus facile à monter, mais dans les 2 cas, il faut pas mal de connaissance dans plusieurs domaines, comme la motorisation ( savoir régler les débits, pressions, volumes, et richesse), l'électronique pour modifier le système d'injection, et la mécanique et chaudronnerie pour les modifs de collecteur ou support + transmission du compresseur....
Bon courage si tu te lance la dedans, et surtout, on veut des photos!!!

deja fais sur des voiture ( compresseur ou turbo ajoutez !) donc moto c'est pareil donc pas de soucie !
je pence que le compresseur est mieux pour bien gerez la puissance qui est sur toute la plage de regime ! temps dit que le turbo part a un certain regime et vien d'un coup donc violament ( pas cool sur l'angle )!....

pour la legalité de toute facon on est tous hors la lois car on a tous changez un truc sur no becane alors qu'on a pas le droit et je suis sur que les 3/4 des moto de france sont en full donc .....

Un turbo bien calibré doit pouvoir répondre sur une assez grande plage de régime je pense. L'avantage du turbo est d'améliorer le rendement global du moteur, alors que le compresseur améliore que la puissance ( l'énergie partie dans l'échappement est perdue).
Apres, ça dépend de ce que tu cherches, y'a aussi la suralimentation chimique, le NOS quoi!

Si tu veut un peut d'info regarde le post a tito ou essaie de le contacter

Y'a Road Eagle qui s'y connais aussi, il avait mis un turbal sur un 600 DR...

m'etre un turbo ou compresseur sur un moteur (moto , voiture ou autre ) c'est pas un soucie pour moi , la question est plutot l'utilité de l'un ou de l'autre ! mais je pence que le compresseur est plus adequate a la conduite sur une moto surtout sur l'angle !!lol

Tu peux toujours régler la pression en fonction de l'angle!!

jai un peut regardez les tarif et c'est caisment les meme prix (kit turbo ou compresseur)



kit compresseur
http://www.youtube.com/watch?v=P8dllVsV ... plpp_video

Un kit.... Même pas drôle!!!!!

si oui fois montez se sera drole !!

la futur modif de mon zxr sera soit un Turbo soit un kit NOS... j'avoue que j'hésite encore...

le Nos ca sert pas a grand chose. Y a de gros risques moteurs, ca coute cher, faut le recharger... a part en drag tu sais, pas d'interet.

Turbo ou compresseur, moi je te répondrai compresseur, mais juste pour le fait que c'est plus rare à voir monté !

Brêle + turbo = mon rêve de gosse !!!!!!!!!!