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MessagePublié: 13 Mars 2008, 22:17 
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Inscrit le: 22 Août 2007, 18:06
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Localisation: Le Havre de Guerre
artkore a écrit:
les culs longs me donnent des boutons :DDD

et les garde boue avant mal placé, me donne envie d'gerbé :DDD

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MessagePublié: 14 Mars 2008, 19:43 
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Inscrit le: 18 Jan 2008, 20:29
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Localisation: Coaraze
Salut a toi :)
J'aime bien ta bécane, et avec un cul de mv ça devrait bien le faire :)


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MessagePublié: 15 Mars 2008, 15:20 
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Inscrit le: 27 Juin 2007, 20:17
Messages: 3581
Sizzla a écrit:
et les garde boue avant mal placé, me donne envie d'gerbé :DDD


oh putain j'avais meme pas fais gaffe dis donc :shock:

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MessagePublié: 15 Mars 2008, 15:56 
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Inscrit le: 12 Mars 2008, 15:49
Messages: 820
Localisation: Un donjon sur Nantes
Oh p.tain c'est clair! moi non plus j'avais pas vu :vomi2: ,bien la peine de faire un street avec des belles pièces si c'est pour les poser à la va vite :?

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MessagePublié: 02 Avr 2008, 11:31 
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Inscrit le: 12 Mars 2008, 15:49
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Localisation: Un donjon sur Nantes
Resalut, depuis ce week end j'ai fait l'acquisition d'une fourche de 750 gsxr ( salut joe bar :salut: ) avec un té usiné ABM. :banana:


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Il ne me reste plus qu'à mettre mon axe de 12 sur le té inférieur du Gex.

J'ai dans l'idée de peindre les fourreaux en noir mat et de polir les té ou alors polir tous l'ensemble qu'en pensez vous??? :?

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Dernière édition par Sado mario le 01 Mai 2008, 12:47, édité 1 fois au total.

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MessagePublié: 03 Avr 2008, 17:20 
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Inscrit le: 26 Août 2007, 04:55
Messages: 1850
Sado mario a écrit:
Resalut, depuis ce week end j'ai fait l'acquisition d'une fourche de 750 gsxr ( salut joe bar :salut: ) avec un té usiné ABM. :banana:
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le té:

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Il ne me reste plus qu'à mettre mon axe de 12 sur le té inférieur du Gex.

J'ai dans l'idée de peindre les fourreaux en noir mat et de polir les té ou alors polir tous l'ensemble qu'en pensez vous??? :?



salut sado et bienvenue..
le polissage c de l'entretien si tu veut que ca reste bô... perso je prefere le noir..

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No pain, no gain.......
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MessagePublié: 04 Avr 2008, 07:16 
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Inscrit le: 12 Nov 2007, 16:21
Messages: 529
Localisation: dunkerque....nord
tu l'as eu pour combien ?

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SRAD FIGHTER: viewtopic.php?t=2036
CBR FIGHTER: viewtopic.php?f=12&t=5119


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MessagePublié: 04 Avr 2008, 22:18 
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Inscrit le: 12 Mars 2008, 15:49
Messages: 820
Localisation: Un donjon sur Nantes
<!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION</div><div class='quotemain'><!--quotec-->tu l'as eu pour combien ?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Elle m'est revenue à 400 € avec le gdb

Je pense que j'ai fais une bonne affaire, et suite à un controle de fourche elle s'avere nikel :banana:

Maintenant il faut que je commande les roulements de colone de direction (quelqu'un aurait il les references du 12 bandit ? MERCI)Et voir si je poli ou pas :?


Hop au boulot!!

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MessagePublié: 07 Avr 2008, 12:03 
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Inscrit le: 07 Avr 2008, 10:54
Messages: 470
Sado mario a écrit:
Elle m'est revenue à 400 € avec le gdb

Je pense que j'ai fais une bonne affaire, et suite à un controle de fourche elle s'avere nikel :banana:

Maintenant il faut que je commande les roulements de colone de direction (quelqu'un aurait il les references du 12 bandit ? MERCI)Et voir si je poli ou pas :?
Hop au boulot!!

pour les références des roulements, tu peux aller jeter un oeil sur le site de Bihr-racing, ils font énormément d'adaptable de bonne qualité et leurs prix sont raisonnables. pour les tubes polis, perso je te le déconseille. la fourche était polie sur mon R1 street et franchement je trouvais que ça faisait de trop avec le cadre et le bras oscillant, en plus c'est la mouise à nettoyer... enfin, à toi de voir, tous les gouts sont dans la nature...

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gaz, gaz et encor gaz, et pour les plus sourds GAAAAAAAAAAAAAAZ !!!


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MessagePublié: 07 Avr 2008, 18:36 
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Inscrit le: 12 Mars 2008, 15:49
Messages: 820
Localisation: Un donjon sur Nantes
Merci cawete :pouce: Y a plus qu'à commander.

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MessagePublié: 07 Mai 2008, 10:54 
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Inscrit le: 12 Mars 2008, 15:49
Messages: 820
Localisation: Un donjon sur Nantes
Allez hop au boulot, aujourd'hui c'est bye bye la fourche d'origine pour etre remplacée par une de gex 750.

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Repose de la nouvelle fourche qui se monte sans problemes après avoir intervertis les axes de direction entre le 12 bandit et le gex :dance:

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MessagePublié: 07 Mai 2008, 12:04 
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Inscrit le: 22 Nov 2007, 00:31
Messages: 803
Localisation: 90 territoire de belfort
bon boulot

pour moi, ce serait tube noir et tés polis.


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MessagePublié: 07 Mai 2008, 12:55 
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Inscrit le: 08 Nov 2007, 17:08
Messages: 3344
Localisation: Le 9-2 tu peux pas test
nikel la transfo ! :bounce:

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Live Once, Ride Fast
"J'aurais le sourire quand la faucheuse me tendra la main" A un de ces quatre mes amis...
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MessagePublié: 07 Mai 2008, 13:35 
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Inscrit le: 07 Jan 2008, 15:37
Messages: 213
saloute

ouahou sa claque tout sa vivement la suite

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http://radical-bandit.keuf.net/index.htm


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MessagePublié: 07 Mai 2008, 14:27 
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Inscrit le: 21 Août 2007, 22:16
Messages: 2805
Localisation: l'étoile noire
ça donne tout de suite un autre style :bounce:


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