Enf**** de bleuzaille

guillaume44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 17:44

tu met sa juste pour le controle,un a sa coute 3€ paire de clignos tu chope celle d'un camion(origine) et c'est bon

tu les enleve 2h apres :cochon:

booj · **Publié:** 30 Oct 2012, 17:59

Tu dois avoir une sale gueule, c'est tout ! :pain:

ou alors t'es pas tombé sur le bon flic. En même temps 80 au lieu de 50... :siffle:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

pollux a écrit:

nist-r-racing a écrit:

MiKL609 a écrit:

mais j'ai jamais vu une seule moto avec un A moi , c'est vraiment obligatoire comme les voitures?????? je blague pas quoi , ignorez mon ignorance ......

Ouep, moi qui passe le permis en ce moment, c'est obligatoire d'avoir un A. A propos de la durée de port du A, parfois j'entend/je lis 2ans, 6mois ou bien jusqu'à assez maitriser sa machine de façon à avoir une allure similaire aux autres usagers de la route. :pain:

Quand t'as plus la bavette, tu fais une mini patte en alu juste sous la plaque pour y foutre le A.

Le A c'est seulement si c'est dans ta période de nouveau permis, tu l’enlèves quand ton permis à 2 ans.
Par exemple tu passes:
- ton permis voiture en janvier 2012, tu as le A jusqu'en 2014 (ou 2015 suivant si c'est conduite accompagnée ou pas)
- ton permis moto en Janvier 2013, tu as le A jusqu'en janvier 2014 car ton permis à 2 ans.
Enfin c'était comme ça de mon temps... :siffle:

La date de ton permis (obtention) fait parti de ton numéro de permis.

Hum. :/

J'ai passé mon permis caisse accompagné en 2006 à 16ans. A 18ans en 2008 j'ai passé mon permis caisse. J'ai eu mon A pendant 2ans jusqu'en 2010 (bon, je l'ai gardé presque 4ans car j'avais la flèmme de l'enlever :pain:

). Là je vais bientôt avoir mon permis moto.

Donc selon toi, je n'aurais pas de A à foutre sur ma moto car j'ai déjà 6 ans de permis ? C'est un peu con ça, j'ai bouffé vlà les kilomètres, mais à part mes 20h de moto, j'ai aucune expérience en moto...

Après, le A, c'est comme les clignots, ça se voit tout de suite si le mec sait pas conduire ou est un pro. Donc ça sert à rien :pain:

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

booj a écrit:

Tu dois avoir une sale gueule, c'est tout ! :pain:

Citer:

ou alors t'es pas tombé sur le bon flic. En même temps 80 au lieu de 50... :siffle:

Ca dépend des circonstance. Y'a des lignes droite de oufs sans pb, mais limité à 50 pour rien (à la limite pour le bruit, et encore...) dans ce cas c'est pas dramatique. Par contre, si c'est en plein centre ville un jour de marché et de sortie de classes de gosses pas attentifs le long d'une voie piétonne, là ouais, c'est chaud.

ICARE · **Publié:** 30 Oct 2012, 18:29

Wé désoler mais en moto 80 Kh sur route seche , en tunnel un lundi a 1h00 du matin je trouve pas ca térrible, mais ca encore je peu comprendre c'est le jeux ma pauvre lucette.
Le problème c'est que je doit apporter la moto et l'avoir entièrement au norme, donc déja acheter un pot homologué, .. une blinde
Ils doivent faire le tour de la moto pour vérifier que tout est en ordde pas seulement les clignos, ( alors aparement les clignos c'est une séparatation de 17cm obligatoire et la bavette aussi) autant dir une meul neuve qui sort du concess.
Donc au final, je sais pas trop quoi faire ! :pain:

Fouin44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 18:32

Non pas besoin du A.
J'ai passé mon permis moto à 19ans et j'ai pas eu le A.
A sur la voiture = A sur la moto

Pamy44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 19:01

mathieu a écrit:

tu le mets ou le A qd t'as pas la bavette d'origine de 50cm :confused:

Justement,c'est là que le bas blesse!
Théoriquement,le fait de couper la bavette est déjà une "modification des caractéristiques constructeur du véhicule"......
Nous sommes du pain béni pour les kepis !
Pour savoir si tes clignos sont homologués tu dois voir un E suivi d un chiffre genre E11 dessus,pareille pour les rétrospectives et optiques.....
Pour l éclatement,j avais entendu parlé de ça aussi mais quand tu regarde un gex de derrière on les a pas les 40 cm.
C est aussi pour ça que les feu avec clignos intégrés sont homologués pour le feu mais pas pour les clignos....

Fouin44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 19:17

C'est pas 18cm pour l'écartement des cligno?

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Sacré merde ton histoire...
Si tu veux je peux te preter, mais seulement preter je garde ça au cas où justement... 2 rétro d'origine et 4 cligno d'origine (dont un avec un fil à refaire)

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Effectivement, 40cm, ça me parrait exagéré... :pain:

T'as fais quoi comme modif' sur ta meule ? T'as une tof ?

Pamy44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 19:32

Fouin44 a écrit:

C'est pas 18cm pour l'écartement des cligno?

Ça dépend si tu mets une plaque homologuée... :pain:

..

33Custom · **Inscrit le:** 02 Sep 2012, 23:44 **Messages:** 416

Fouin44 a écrit:

C'est pas 18cm pour l'écartement des cligno?

si c est ca
c est bien 18 cm

40 c est pour les camions non ? :pain:

wasabi41 · **Publié:** 30 Oct 2012, 22:16

moi je tends le bras :pain:

Pamy44 · **Publié:** 30 Oct 2012, 23:09

wasabi41 a écrit:

moi je tends le bras :pain:

sur une enduro les clignos sont pas obligatoires il paraît...

wasabi41 · **Publié:** 31 Oct 2012, 10:00

tu confond avec une moto cross là !!!!!! :pain:

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