baz750 a écrit:
la fouine a écrit:
des fois une moto chauffe mieux en la laissant tourné au ralenti
Bha si il chunte le calorstat pas besoin d'attendre que la moto chauffe pour déclencher le ventilo
et puis c'est un peu dangereux de faire chauffer le moteur si le système de refroidissement est HS.
Ce dont tu parles est la sonde de température, le calorstat c'est tout autre chose, c'est une vanne qui s'ouvre et se ferme à certaines températures, pour que le moteur fonctionne toujours à une température plus ou moins constante, ça n'a rien d'électrique.
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