c'est vrais qu'avec les travaux dans la maison ses dure de trouver du temps pour la moto et puis il faut le budget pour les pieces

s etait pour RIRE

je les pris dans ce sens
mes ses vrais que sa traîne !!!

Fait gaffe a ta batterie tu la couché c'est pas une batterie au gel si c'est celle d'origine elle risque de ne pas aimer !

je sait il faut que je la change pour une gel, elle est juste la en attendant histoire de faire chauffer un peu le moteur de temps en temps

effectivement y parait que c'est pas bon...
Bizarement sur mon enduro (ktm) elle est quasi-couchée d'oigine est pas d'soucis

la batterie est a l'emplacement d'origine du r6, elle n'est pas a plat mes presque d’ailleurs les r6 de 98 on des batterie gel d'origine ??

nikel tes modif ! (le bras rallongez je kiffe !)
juste le guidon je preferai l''ancien ! avec un rabaissement de la fourche sa l'aurai fais terrible !

les demi guidon vont aller sous le tes la il sont au dessus, j'ai changer pour faire plus ramasser
sinon regarde bien la fourche a toujours été rabaisser

aller une bonne journée de boulot !!
après l'achat d'un bras oscillant de r6


et la découpe du renfort


adaptation et mise en place du renfort de r6 sur mon bras rallonger de fazer


reste plus qu'a faire un coup de propre et de tous remonter

belle modif du bo hate de voir sa monter

Pas mal l'idée d'intégrer uniquement le renfort de BO.

aujourd'hui modification du tés supérieur, support neiman supprimer et trou des ponter boucher par des vis


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et creation d'un support pour le neiman qui va ce retrouver sous le reservoire coter gauche




et une petit vu avec les bracelet mis sous le tés

Super, sa avance bien spécifique

...trés chouette la manip' du BO !...hâte de voir la suite !