Sympa!

Par curiosité t'arrive a quel reglage carbu?

Pour le cul c'est trop tard et en vrai ça passe plutôt bien....je prendrais sous d'autre angle.
et pour les réglages gicleurs de 175 et aiguilles au 2 cran du bas mais je vais tester des 180 et 185...mais ça marche déjà pas mal

quelques nouvelles, ça avance, ça avance...
phare de mt03 reçu et quasiment posé, ya plus qu'a renforcer un peu le système de fixation perso.
le compteur a bougé de place et les fils de commodo passés plus discrètement pour alléger un peu le poste de pilotage
j'ai redescendu le neiman (il verrouillé plus, l'ancien proprio l'avait monté 2 cm trop haut) mais maintenant quand je le verrouille mon feux stop s'allume
quelqu'un a déjà eu se problème ????
Sinon j'ai commandé des petites écopes, mais ca on verra plus tard.....

nouvelle emplacement du compteur

Si le phare s'allume c'est soit que tu arrives au dernier cran de verrouillage de ton neiman et du coup c'est normal ou alors tu as un faux contact dans le neiman.
Regardes bien tu as 2 crans de verrouillage

je vais regarder ça après, je savais pas qui avais 2 crans...
merci bien Greg

Le cadre de la gex de ces années est pour moi l'un des plus beau cadre pour faire une prépa en street

tt a fait d'accord avec toi

Impeccable greg
Merci bien les gars moi aussi le kiff bien ce cadre et je crois que c"est pour ca que j'la prépare....

C'est tout bon alors

Carrement meme....
par contre mon amorto est pas terrible et j'aurais voulu savoir ce qu'on peux monter sans trop galérer, si quelqu'un a déjà fait ou peut m'éclairer....

La fouine en a monter un de ZX6R sans trop de modif je croit
Faudrait regarder dans son post c'est écrit

Oui mais là il s'agit d'un water tandis que la fouine c'est un air huile donc les systèmes d'amortissement ne sont pas tout à fait les mêmes mais bon ça se ressemble quand même.
Sur le mien (1100 air huile comme la fouine) j'ai monté un amorto de 1000 gex en bricolant un peu...
Après faut essayer, y'a rien d'infaisable...

J'me doute bien que tout est possible...
Mais je suis limité quand même niveaux matos, je vais continué de chercher et sinon je le reconditionne

Salut les gars,
petite avancés du weekend, démontage de l'amorto d'origine complétement nase et pose du petit lèche roue de R1...
En attente de recevoir un amorto de 1000 gsxr et aussi des petits leviers noir pour fignoler le poste de pilotage.


Et petite question, savoir si quelqu'un connait la marque de disque de frein FRIXION car un petit modèle m' intéresse bien ??? D'avance merci

Un water biloute! On est pas loing l'un de l'autre faudrait ce faire une viré entre W