J'ai pas tout lu. T'en es où niveau achats et niveau montage/démontage des pièces sur ta meule ?

Le photomontage me paraît moyen, mais je suis certain que en vrai ça va faire terrible avec le cul remonté par les biellette +3cm ou chéplukoi et avec l'avant agressif. Monte déjà le nouveau guidon et réhausse l'arrière. Tu veras ensuite la tdf et à la fin pour le compteur. Enfin, c'est mon avis ^^ Comemnce déjà par quelque chose, pas à pas quoi.

Le guidon est commandé j'attend qu'il arrive c'est un drag bar chrome de 66cm

Le problème c'est que c'est mon seul moyen de transport et donc il faut que je la garde roulante :/

donc rétroviseurs + optique obligatoire

Le compteur j'ai pensé à çà :

Ok.

Bon bah quand tu recevra ton drag bar, tu le monteras et tu vera ensuite pour les rétros, compteur, tdf, etc...

T'avais parlé de réhausser le cul avec des biellettes aussi. T'en es où ?

Je vais les commander d'ici peu de temps

Je fais des recherches pour comment les mettre là

On m'a mise en garde par contre que peut être la béquille n'aurait plus la bonne taille ? info ou intox ? et que j'aurai un plus forts déplacement de masses quand je freinerai

J'ai final passé une commande chez showoyomoto pour une TDF

Le prix est assez dur mais je me sentais pas trop de prendre une copie!! Début des modifs d'ici janvier histoire d'éviter la période nuit très tôt et que je sorte la TDF pour les beaux jours

pour les rehausse la béquille touche toujours le sol lol elle sera juste un peu plus penché sur le coté et pour l'assiete de la moto il fau faire gaff au debut car tu et plus sur l'avant tu rentre plus vite en courbe, mais franchement c'est top moi son mon bandit j'avais +5 cm

Tu aurais une photo des deux différences ?

Je vais tout de même me contenter d'un +3cm ^^

Voici une solution pour palier le problème de l'angle une fois béquillée après l'avoir réhaussé :







Souder un "talon" sous la béquille pour équilibrer l'assiette de la brêle une fois béquillée.

t'as la marque ou on peut trouver ca ?

oups je me suis trompé de post, désolé

tu sais ou on peut trouver ca ?

c'est bon j'ai trouver

T'en es où ?

Bonjour à tous et à toutes, sa faisait longtemps que j'avais pas posté
je vais commencer la transformation de mon SVS K4 une dernière photo avant le début du carnage.

[*] Pièces pour le début de la modification :

✓ té + pontet de Svn 50 euros
✓ des durites de freins avant de svn //
✓ une cable embrayage de svn //
✓ les cables d'accélérateur de svn //
✓ sabot moteur 0 euros
clignotant
✓ rétroviseurs 20 euros
✓ drag bar 66 cm 25 euros
✓ tête de fourche/OPTIQUE 50 Euros


Prix total des modifications : 150e FDP compris (pour le moment)
Je pense en arriver pour 400 Euros au final et surement plus vu que je compte changer de pot(voir la ligne complète)

Photos de mes pièces :



[*] installation du drag bar :






Actuellement elle est comme çà :



Lundi dernier j'ai eu un petit accident..

Photos du sélecteur :



Que j'ai réparé :



Mon nouveau compagnon :



Réception de mes rétroviseurs :




Après, j'ai trouvé un phare de XJ6 sur lbc et j'ai sauté dessus. Il était un peu abimé donc je l'ai envoyé chez un ami qui me la réparé et il devrait arriver lundi (demain)




Désolé pour le petit pavet et les photos à la pelle mais sa faisait longtemps que je n'avais pas posté ^^

Je pense que ça va être sympa avec le phare. Ton drag bar me semble bon aussi.

Pas beau l'accident, il s'est passé quoi ?

J'ai créé un topic dans la section prépas: viewtopic.php?f=12&t=11172



Voiture qui a un céder le passage elle s'avance un peu trop j'arrive à l'esquiver et juste derrière il y a un poteau de chantier en pleins milieu de la voie impossible de l'esquiver je le prend dans la roue déséquilibre, je tombe la moto me tombe dessus ont glisse et on finit dans le trottoir