L@ P!nce a écrit:
Ducat' a écrit:
tain un turbal sur un V2............
mais non pour la bonne est simple raison que pour les wheels c'est la merde........avec le temps de réponse du turbal c'est la misère
Et les compresseurs, c'est pour les putes
En plus c'est pour les lopettes, rien ne vaut la brutalité d'un turbal
(je parle en connaissance de cause avec l'opel dti de mon vieux
)
yep, L@ P!nce a raison
, c un blower qu'il te faut Ducat, avec le compresseur tu a la patate tout le temps a tout les régimes, donc wheels de porc en toutes quiétude sans les risques de retournage de tronche du a l'arrivée impromptu des chevaux ...
Fait pas ta tarlouze et monte un compresseur..
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