ca va le faire grave!!!! mais faut rabaissé tout ca!!!

si jamais tu vend ton vance, appel moi

Oui remonté d origine je posterai des photos des cousines ensemble!

Sinon pas trop rabaissée, baisser les fourreaux et le poly pour ecraser l avant, l arriere jpense pas!

Demi guidon droit en zéro degrés sa serait un bon compromis

oué pas bete! je sais que abm en fait mais bon... c'est pas donné!

en gros l'idée c'est un melange entre ca :



ca :



et avec ces coloris la :

sacré melange!!!!

...super ligne, ta brêle !...j'adore !...tu fais du duper taf !...

merci!

araignée reçue, posée ca donne mieux deja :







je vais baisser les fourreaux de 4-5 cm pour écraser un peu plus l'avant je pense

reste à faire :

deux cordons de soudure alu sur le bati arrière
voir pour un eclairage devant
grosse revision moteur et voir pourquoi elle tourne sur 3 pattes
peinture (gris anthracite mat sur l'habillage)

ca le fait par contre j aurais essayer de rapproché le carenage du guidon!!!

ben oui mais j'aimerai bien tourner quand même !!!

c'est vrai que ça fait bizarre sur photo l'effet grand guidon avec carénages, mais en vrai ça rend mieux je trouve...

Meme avis ! sinon tu bosse toi tu fait pas semblant

c'est vrai que sur tes photo on a l'impression que le carnéage est mega loin de la ligne réservoir-cadre .

sinon tu fais comme le R1, et tu recoupe le poly ce qui te permettrait de le rapprocher, ou passer avec un cintre plus plat

Sur le r1 c est des bracelets reglables genre abm, le carenage est a sa place d origine, jvais tester et sinon je remettrai des bracelets, a voir

salut a toi c est une belle machine que tu as !
j'aurais une question ou trouve on les lignes d'échappements comme la tienne ?

C est dis en 1er page
Sinon tu as payé combien ta chaine? Tu commande la taille que tu veux?
Merci