J'ai pris le même soudeur que le Boss pour le BO sur mesure et la soudure du chassis.

Je lui ai envoyé les cotes du bras .

ca peux servir ...

J'ai découpé l’arrière de la moto et vérifié deux trois trucs...



Dans 3 semaines je tombe le moteur et direction le soudeur
Il m'a envoyé les plans :

Ton plan est plus beau
Le sien est pas mal non plus...

ça vas donner
Le tarif c'est quel genre ?

T'es sûr que le bras de reprise de l'étrier passe ?

sympa

+1

C'est le design général.
Effectivement il y a quelques greffes dessus : bras de reprise, lèche roue de R1 (98), amorto GSXR K6 (+2,5cm), guide chaine et quelques petits trucs...
En plus il me soude l’arrière de ducati et il y a du boulot : boucher les trous de fin de cadre, patte de fixation résé, pattes supports batterie, supports plaques...

Bref il a du taf et moi je préfére qu'il prenne son temps. Je fais pas une course...
En tout cas, c'est un pro sympathique, et pour le tarot j'ai cassé la tirelire : 600 euros le tout.
Moi pendant ce temps je vais faire une visite complète moteur, et je vais avoir au moins deux mois pour faire ca.

600e pour un pro c'est le prix ,le type s'il bosse en dessous de 40e de l'heure ,ferme vite boutique apres deduction de charge et tarif matos etc....

J'en doute pas Cedrick. Et puis c'est une pièce unique (pour le moment)

comme toi B.futé

Il déchire bien ton BO, hâte de le voir réalisé

joli projet, le BO donne bien.

belle piece ce BO!!

Sympa le bo !
600€ ca parait pas deconant au vu du taf, c'est cool.
Hate de voir ca monté

ca fait plaisir que le prix vous choque pas
y a des gonzs tu leurs sort un tarif en soudure ou usinage et il t insulte limite