Quand j'utilise cette technique j'aime bien utiliser l'outil entouré en rouge (je connais pas son nom ) car plus de force


Ou carrément tournevis à frapper.

J'attend la suite avec impatience, sa s'annonce tres bien

... ...elle déboîte ! ! ! !

pour les vis de disques foirées, regarde là : (mon post en bas de page qui commence par BIG UP !)

http://www.catriders.com/forum/index.ph ... =6393&st=0

Ca marche bien, faut juste une meuleuse...

De la belle pièce, c'est sûre ça va claquer et rien que l'aperçu ça claque déjà

Superbe!!!!

Pour les vis soit un coup de chasse sur la tête de vis pour ramener la matière à l'intérieur et utiliser la clé BTR, soit un embout torx (étoile) tapé au maillet dedans.

+1,
un bon coup de marteau pour les décollé et quand elle sont foirées, un embout torx rentré à fort
super ton gex

Ou alors, plus simple, si tu as une pince étau avec bec plutôt fin tu prends ta tête de vis et ça vient tout seul

A plus (la nuit porte conseil)

Va être belle cette chignole

merci les mecs pour vos astuces je vais éssayé ca .
pour la pince etau ca marche pas , a mon avis il y a gros de frein filet . et puis pour les vis des disques c'est une empreinte de clé allen de 4 . qu'est ce tu forcé avec ca .

sinon la fouine , ca ce présente pas trop mal .
pour l'avant faut que fasse faire des cales pour relever mes étriers ( 310 avant , 320mm maintenant )
entretoise pour centrer la jante . pour les roulement j'ai du bol c'est le meme diametre que la jante de b-king.

pour l'arriere entretoises pour centrer le bras et pour avoir le meme diametre que l'axe du 11 , et puis biellette et basculeur ( faut que j'en trouve un plus petit genre gex 1000 k4)

un peu de taf mais au final ca va bien rendre. j'avais peur que le bras rende pas bien avec le cadre

sinon j'ai gagné quoi ?

J'avais pas fait le rapprochement, tu as acheté les pièces du mec de Nantes sur lbc?

le droit de rejoué booj

oui c'est les pieces du mec de nantes
600 boules l'ensemble

Pour tes vis tu prends un embout qui rentre en force dans ta vis et avant de forcé tu chauffe au decapeur termique pour dilaté les alliages.

salut
bon quelques nouvelles , j'ai réussi a défaire mes vis . un pote ma prétai un tournevis a frapper et ca la fait tout seul.
sinon pour la roue avant c'est quasiment fini ,il ne me reste plus que les cales pour les étriers .
je viens vers vous pour un renseignement , est ce que je peut faire mes entretoises en alu pour le bras oscillant ?

Pour adapter le BO dans le cadre? Je pense que oui sinon en laiton je pense (là je dis peut être une connerie ^^).