Niveau minimum requis pilote/machine pour la MR

JMB#8 · **Inscrit le:** 01 Déc 2009, 17:46 **Messages:** 580

Ducatwin a écrit:

mathieu a écrit:

par contre les ducati sont interdites :pain:

lol

C'est normal, c'est comme si on admettait une motoGP en superbike.... :pain:

Alors oui ça me tente bien d'après ce que vous me dites.

Sinon vous savez si cette annee ça sera pareil pour arnos niveau prix?
Et les deux courses indissociable?

... Pour le tarif comme disais Mathieu, encore un peu de patience. Mais effectivement les 2 courses seront indissociables..

MiKL609

bon ben c'est pas avec mon 600 hornet que je le ferais alors , faudrais que je me trouve une brele !!!
une italienne se sera ou une allemande , allemande autorisé ???

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

oui !!! surtout blonde a forte potrine !!!! :cochon:

hebo-22 · **Inscrit le:** 01 Oct 2012, 17:20 **Messages:** 8

petite question faut-il absolument une licence a l'année? ou une licence a la journée c'est bon?

Doowy

Alors une license a la journée fait l'affaire si tu ne fait qu'une ou deux manche.

Pour faire tout le championnat, il est plus avantageux de prendre une license annuelle.

Doowy

MiKL609 a écrit:

bon ben c'est pas avec mon 600 hornet que je le ferais alors , faudrais que je me trouve une brele !!!
une italienne se sera ou une allemande , allemande autorisé ???

Ce que tu veut du moment que cela fait plus de 748cc et que le cul est modifié et qu'elle est en Street ou Café

MiKL609

vera sa en tant voulu.... je veut un S1000r ou un RSV4 , alors pour en dépouiller un , se sera sans moi , sauf si je me suis crasher , mais sinon NON!
une japonaise sa se dépouille , mais un européenne :mur:

mais j'espere qu'elle va duré votre course que je puisse y participer un jour

Doowy

Pour 2013 on est dans les Starting Block, donc la saison 2013 et garantie

Pour 2014 on verra si vous etes sages en 2013! :pain:

MiKL609

Pas tout suite eh eh pas assez d'expérience pour avoir un engin se genre. Pas 25ans Nn plus

Den · **Publié:** 17 Jan 2013, 22:07

MiKL609 a écrit:

vera sa en tant voulu.... je veut un S1000r ou un RSV4 , alors pour en dépouiller un , se sera sans moi , sauf si je me suis crasher , mais sinon NON!
une japonaise sa se dépouille , mais un européenne :mur:

mais j'espere qu'elle va duré votre course que je puisse y participer un jour

la fausse excuse ... Un bon Twin qui va bien ou un trois cylindre anglais y quand même de qui faire :siffle:

Je te comprend pas envie de se tapper une friteuse ou une moto de plagiste

MiKL609 a écrit:

Pas tout suite eh eh pas assez d'expérience pour avoir un engin se genre. Pas 25ans Nn plus

Après si tu chies dans ton froc c'est différent .... :siffle:

MiKL609 · **Publié:** 19 Jan 2013, 10:57

je l'ai fait le devis pour un 848 , et un rsv1000 !! tout est ok , manque juste a ramener la voiture , et sa va attendre la fin d'année
donc pas de sportive cette année

D!STURBED · **Publié:** 21 Jan 2013, 12:10

mathieu a écrit:

:ptdr:

faut pas comparer un pilote (gex) et un mec qui passe ça vie en terrasse de café(ducat) :pain:

Si les Gex étaient monté par des pilotes, sa se saurais hein. Non je crois que tu inverse les roles la.
Les pilotes Ducati sont (en proportion) plus nombreux et surtout plus pointus. :lol:

VINVIN

D!STURBED a écrit:

mathieu a écrit:

:ptdr:

faut pas comparer un pilote (gex) et un mec qui passe ça vie en terrasse de café(ducat) :pain:

Si les Gex étaient monté par des pilotes, sa se saurais hein. Non je crois que tu inverse les roles la.
Les pilotes Ducati sont (en proportion) plus nombreux et surtout plus pointus. :lol:

http://www.monsters-race.net/mr-res-2012-1.html
ca ce voit d'ailleurs au niveau des chronos :siffle:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

Cette annee avec den et on son pere on va jouer au bowling sur les gex et friteuse, ca manque de diversite dans toutes ces japoniaises. :pain:

Den · **Inscrit le:** 14 Sep 2011, 15:40 **Messages:** 516 **Localisation:** Caen

Après y faut voir le contexte :ptdr:

c'est pas non plus pour me justifier de m'etre trainner la bite :bleble:

, c'est mieu de connaître sa machine(finie le mercredi avant la course et jamais essayer avant ) :dance:

, à avoir un minimum dormis le jours ou tu fait les essais et le courses :dodo:

( en gros éviter de faire ta journée complète de travail et de partir après pour 9h30 de route quasi non stop ) c'est ça aussi le monster race :dodo:

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