T'inquiete c'est prevue que je fasse un poste mai mon descriptif sur xt et dedans je rajouterais le lien de ma prepa du forum et comme la restau du xt est arreter poir le moment je suis plus souvent ici

bon voila je vait recevoir mon nouveau kit de reconditionnement après avoir galérer pendant 1h avec le vendeur et le traducteur on a fini part se comprend et trouver les bonne référence donc fin de semaine ou debut de l'autre je les aurait et pourrait la remettre sur roue et en plus de nouvelle pièce vont arrivé sa s'annonce bien

voila encore une belle piece qui vient d'arriver elle sait fais attendre celle-ci sa fait 1mois que je me bat avec le vendeur pour l'avoir


montage a blanc voir se que sa donne


ya plus cas attendre le kit de reconditionnement pour ma fourche pour voir comment bien le positionner

et j'ai avancer sur ma coque ar la ligne est presque bonne d'un coter je ferait des photo tout a l'heure car avec la poussiere que sa a fait on voyait rien et la batterie de l'APN ma l'acher au moment de prendre les photo donc sa va arriver

bon aujourd'hui montage de la fourche avec changement des bagues teflon et joint spy et vidange vu que j'ai enfin recu le bon kit de reconditionnement et mise en place du sabot reste a trouver l'emplacement pour les fixation et faire des pate de fixation





et commande des frein avant de gsxr 750 SRAD (maitre cylindre, etrier, disque,et cocotte d'embrayage) comme sa j'aurai pas de souci pour mes levier sa sera les meme et bientot je commande la tete de fourche pour enfin voir le resultat final

ça change tout la fourche

ho oui elle est bien raide meme un peu trop va valoir jouer sur les reglage car les niveau d'huile sont nikel en meme temps le TLS doit pas être léger a la base

bon voila la tete de fourche est commander arriver prévue dans la semaine ainsi que les frein avant elle va enfin pouvoir rouler si on peut dire ça,
car la coque arrière est en modification encore car je sais pas si j’intègre le passage de roue a la coque ou pas essaie prévu aujourd'hui si j'ai le temp

Le debattement de la fourche a l air super court !!
Du coup il faudra adapter l arriere non ??

En tout cas ça rend super bien

je ne comprend se que tu veut dire par adapter l’arriéré tu parle de la hauteur ou de la coque
pour la fourche je verrai en roulant avec si elle arrive en buté je changerait les ressort car j'ai pas pris leur mesure en reconditionnent la fourche affaire a suivre et en plus se week je vai pas pouvoir faire grand car je suis a cours de resine et les mag par chez moi aussi ou il la vend a un prix exorbitant 10€ de plus que la normale

voila le passage de roue a moitier fait quand pensez vous




reste plus cas le fibrer a la coque et la finir proprement avec le support de plaque biensur

Bof c'est un passage de roue quoi
Non je deconne, tu gere bien la fibre et tu fait des truc bien symap sur ce gsr

juste pour te rassurer j'ai fai 3 model pour mon passage de roue et le 3eme est le bon

Ah ouais quand meme
Tu la fait au mat de fibre ?

pour le moment il a une couche de fibre 350gr/m une couche de mat tresser et un morceaux de renforcement pour le future support de plaque et par dessus il y aura 2 couche de fibre et 2 bande de fibre par l’intérieure et je devrai avoir mon passage de roue intégrer dans la coque juste a fixer le support de plaque et créer une fixation feu du coup