Bah bon courage pour ton montage ! et fait une vidéo pour le son qu'ont en profite aussi

belle piece ton echapement!!

Ca y est ca roule et ca sonne bien !!!!

Probleme de frein avant régler (pistons d'étrier grippé).

Vidéos d’échappement faites mais le son est pas terrible, comparé à la réalité (filmé avec ma caméra contour).
Mais si vous avez un site ou je peux heberger des videos et ensuite la déposer sur le fofo je suis preneur !

J'ai aussi remis tt mes réglages de suspension et amortos d'origine, car c'etait un enfer à conduire. Maintenant j'ai besoin de connaisseurs, je touche quoi pour que ma fourche me "pete" moins a la geule qd il ya des bosses, et pour avoir un amortos qui me donne moins la sensation que je part en drift a chaque mise sur l'angle.

PS: je pèse 55kg tt mouillé 60kg avec l'équipement



et une petite photo de ma nouvelle bequille, qui est juste génial pour regler mes problemes d'etriers et autres

...bah pour la fourche, faut adoucir la compression, nan ?

Pas mal l hayabusa dans le fond
Pour pour ton problème de fourche , c un quel année ton bébere
Les sc29 non pas les réglages compression détente
Si c un c 33 tu doit pouvoir régler tout ça
Sinon faut la durcir un peu je pense pour que ça pompe moins
Combien tas payer ta bequille avant ça me tente bien

L'hayabusa est collector elle a même pas 300km

Oui c'est une SC33, j'ai trois réglages sur la fourche, 2 en haut et un en bas sur les pieds de fourche, et pareil pour l'amortisseur 3 réglages, la grosse molette, la bonbonne et au niveau de la biellete a la base de l'amorto. Et j'aimerais savoir qui est qui en faites et qui fait quoi, car il y a Mr détente, Mme compression, et l'autre je ne sais plus son nom

Et la bequille je l'ai eu sur baybay elle m'a couté 60-70€ je ne sais plus exactement. Et je ne retrouve pas le vendeur

Mais voila la même en noir (la mienne aussi venez d'allemagne) et surtout elle a les différents adaptateurs pour les te inférieur (car différent d'une moto à l'autre)

http://www.ebay.fr/itm/Bequille-avant-s ... 037wt_1139

Ralala la gueule que ca lui donne !!

Pour ton amorto je peut pas t'aider mais pour le video teste Viméo !

le 3eme est pour la précontrainte ou precharge si je ne me trompe
tien sa poura peut etre t'aider
http://chevaliernoir.chez.com/moto/suspensions.htm

Ou you tube, WatTV, dailymotion,...

Il beau ton CéBéaiR!!!!

Merci pour vos commentaires !!!

Merci rod306 pour le lien je vais me pencher la dessus !

Et je vais essayer de vous faire une vidéo "propre" ce week end de la moto en statique et de l'echappement.

Mais avant ca il faudrait que je la lave un peu car depuis un an que je l'ai je n'est pas encore réussi à rouler avec par un beau soleil et route "chaude". Ce week end j'ai meme testé rouler sous la grèle et bah ca pique .

J'espere que mon portable fera de belle vidéos

...ouais, précontrainte...réglage en statique, quoi, juste ton poids et celui de la meule...et pour la fourche, si c'est comme sur la mienne c'est détente en bas de la fourche et, au sommet des tubes, précontraintre et compression...compression c'est les vis, précontrainte les écrous...

Et voila ce qui devait arriver arriva !!! Le Cbr a frotté les carters. (enfin un seul)

Resultat des courses, un carter d'embrayage, un guidon, un levier de freins une pedale de frein, une paltine elle est pete au niveau de la fixation, un cale pied, un pot legerement frotté et un passage de roue cassé ! Et reservoir legerement enfoncé







Donc la gamelle a eu lieu un samedi midi en rentrant de ma pause dej du boulot, j'ai reussi à ramener la moto apres ma cascade.

Et on se laisse pas abattre on appele un copain, on lui fait le checklist de ce qui a peter et des le lendemain matin on attaque le remontage Car j'avais bien l'intention de rouler le dimanche apres midi !!!

Et c'est parti on vire le guidon

Et on remet les bracelets d'origines



Et a nouveau sur ses roues en mode cafe fighter





Je vais garder la configuration le temps que je répare la boite de vitesse de ma voiture qui a peté (oui en ce moment je suis maudit). Et apres on remonte un guidon gros diameztre mais noir ce coup ci, avec surement les leviers noir aussi

Pfffff... La merde...
Bon le résé a pas morflé... C'est toujours ça...
Remet nous ça propre

je crois qu'il a dit "réservoir légèrement enfoncé"
ravi que tu n'ai rien et que la meule ai pas grand chose

+1000
tend qu il y a que du matériel c le principal
même si frustrant de casse sa moto