Projet DUCATI 944 RACER

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Ducatwin a écrit:

ce qui m'étonne c'est que coté compteur il n'y a qu'un seul cable! :confused:

et le pb c'est que je n'ai pas de testeur pour voir si ces deux sorties sont en fait le meme cable divisé en deux possibilités de branchement.

La cosse c'est à brancher à la masse pour faire un blindage et eviter que ton signal soit perturbé par des parasites.
Donc un coté du cable au compteur, le fils enroulé autour d'un cable de bougie et la cosse sur une bonne masse.

Ducatwin · **Publié:** 12 Mars 2013, 10:38

chdim a écrit:

Ducatwin a écrit:

ce qui m'étonne c'est que coté compteur il n'y a qu'un seul cable! :confused:

et le pb c'est que je n'ai pas de testeur pour voir si ces deux sorties sont en fait le meme cable divisé en deux possibilités de branchement.

La cosse c'est à brancher à la masse pour faire un blindage et eviter que ton signal soit perturbé par des parasites.
Donc un coté du cable au compteur, le fils enroulé autour d'un cable de bougie et la cosse sur une bonne masse.

+

Parfait!!! tu me sort une bonne epine du pied la!

Pamy44 · **Publié:** 14 Mars 2013, 15:58

Ducatwin a écrit:

chdim a écrit:

Ducatwin a écrit:

ce qui m'étonne c'est que coté compteur il n'y a qu'un seul cable! :confused:

et le pb c'est que je n'ai pas de testeur pour voir si ces deux sorties sont en fait le meme cable divisé en deux possibilités de branchement.

La cosse c'est à brancher à la masse pour faire un blindage et eviter que ton signal soit perturbé par des parasites.
Donc un coté du cable au compteur, le fils enroulé autour d'un cable de bougie et la cosse sur une bonne masse.

+

Parfait!!! tu me sort une bonne epine du pied la!

quelle idée aussi d'aller marcher pied nus dans les ronces..... :siffle:

Ducatwin · **Publié:** 20 Mars 2013, 00:45

Bon j'ai pas énormément tafé ces derniers jours,
mais la ça s'approche du but!
j'ai posé la ligne, que j'ai faite décaper et passiver au boulot,
courroies montées.
Et batterie branchée.
Et la... rien ne marche!
Apres deux heures de torturage de cerveau, ben ce n'était qu'un relais qui ne contactait pas. je l'ai ouvert et nettoyé, c'est bon!
Demain, mise en place du réservoir, remplissage de l'huile, pi ben on va bien voir si ca pète!

Par contre la mauvaise nouvelle du jour, c'est qu'elle ne pourra pas rouler sur route...
La carte grise est italienne (forcément) normalement pas de souis pour la passer en cg francaise, sauf que pour obtenir un certificat de conformité, ben il faut passer par un concessionnaire, qui certifit que la moto est 100% d'origine.
Et j'ai pas trouvé un concess qui accepte. :mur:

flexi · **Inscrit le:** 26 Nov 2011, 01:31 **Messages:** 4715

oh merde!!
c'est quand méme pas posible que tu ne trouve pas de concesionere qui veut t'aider??
c'est quoi ca :injure:

CXXV · **Publié:** 20 Mars 2013, 08:04

flexi a écrit:

oh merde!!
c'est quand méme pas posible que tu ne trouve pas de concesionere qui veut t'aider??
c'est quoi ca :injure:

"ça" c'est une ducati ... :pain:

NR-bike a Arnos peu pas t'aider ? je sais qu'ils sont trés porté sur la préparation/mis au point de ducati.

ducati Bayonne j'ai que des mauvais retour, et ducat Pau connais pas ...

sinon tu la remonte d'origine le temps de débloquer les papier, et tu la remonte en racer après

t'es plus a ça près hein

Ducatwin · **Publié:** 20 Mars 2013, 10:06

NR bike, pas possible, il faut qu'il soit concessionnaire Ducati.

Et je ne pense pas que ce soit uniquement Ducati, mais pareil pour toutes les autres marques.
Pour les voitures je pense qu'ils ne demandent pas ca car il y a le controle technique.

Donc attention tout le monde, si vous achetez une becane a l'etranger, faire la carte grise AVANT de modifier!

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

Merde!
Reste plus qu'a trouver un cadre avec CG sur leboncoin :triste2:

Fouin44 · **Publié:** 20 Mars 2013, 10:35

http://www.leboncoin.fr/motos/441342313.htm?ca=18_s

ou

http://www.leboncoin.fr/motos/448628167.htm?ca=18_s

C'est la merde! Bon courage!!!

Ducatwin · **Publié:** 20 Mars 2013, 21:11

YEEEEESSSS!!! elle a pété! :banana:

Du premier coup, enfin presque.
le vrais premier coup, les fils de bougie étaient inversées... :rougi:

Premier démarrage avec la chicane :
http://www.facebook.com/photo.php?v=10151503049519171&l=2260951926778856567

Et et sans la chicane... En tout cas, on entend bien l'effet du volant allégé!
http://www.facebook.com/photo.php?v=10151503074654171&l=7725577805058585836

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

nickel!

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

Sur la seconde vidéo, comme tu dis, on sent la montée en régime plus rapide par rapport au autre d'origine. A voir ce que ça donne en roulant :bounce:

Le bruit de marteau piqueur, je pourrais jamais m'y faire moi :shock:

chdim · **Inscrit le:** 23 Avr 2010, 13:53 **Messages:** 4800

nist-r-racing a écrit:

Le bruit de marteau piqueur, je pourrais jamais m'y faire moi :shock:

Muddy Boy · **Publié:** 21 Mars 2013, 00:14

nist-r-racing a écrit:

Sur la seconde vidéo, comme tu dis, on sent la montée en régime plus rapide par rapport au autre d'origine. A voir ce que ça donne en roulant :bounce:

Le bruit de marteau piqueur, je pourrais jamais m'y faire moi :shock:

Trop fort

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

chdim a écrit:

nist-r-racing a écrit:

Le bruit de marteau piqueur, je pourrais jamais m'y faire moi :shock:

Nan mais c'est vrai quoi :pain:

A chaque fois qu'on croise une ducat' mon père et moins, on peut pas s'empêcher de rire :pain:

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