j'ai adapté la boucle de mostro , soudé les fixations sur le cadre .
j'ai monte l'amortisseur de GSXR en modifiant la chape sur le cadre . on ne pouvait faire que ça car l'amortisseur ne se fixerpas sur la fixation d'origine bandit : la bombonne touchait la boite a air et en bas on avait une cinematique de biellettre trop modifie.
la on est decalé de 15 mm en ar et 20 mm vers le haut . ça ne change quasiment pas la cinématique de suspension car c'est l'angle de l'amortisseur qui a bougé de 2-3degre seulement.
il y a aussi une difference de diametre de ressort entre l'amortisseur GEX et bandit . il a fallu écarter les biellettes de suspension pour passer le modele GEX qui est plus large. sur le bras tubulaire je ferai une fixation plus large , et j'ai mis une entretoise alu sur la partie cadre.

sur la boucle ar , il reste a fixer le verrou de selle et le support de batterie , souder les supports de cale pieds ar

j'ai récupéré les tubes et bagues pour commencer le bras.
prochaine etape , demontage du bras , mise en place sur gabarit puis cintrage des tubes.
je te tiendrai au courant au fur et a mesure.

ca fait plaisir que le prix vous choque pas
y a des gonzs tu leurs sort un tarif en soudure ou usinage et il t insulte limite

Sympa le taf.