exact je pense faire sa maintenant faut trouver des bracelets pas chère puisque les demi bar j'en aurai pas besoin

si quelqu’un a des bracelets en 41 mm pas chère je suis preneurs

je cherche des photos ou des idées pour placé ma batterie sans que sa se voit de trop. dans beaucoup de prépa ils mettent des cornets pour gagné la place de la grosse boite a air mais sa a l'air galère a régler.


question très bête, pour vous c'est dangereux de mettre la batterie dans le filtre a air directement???
si je l'isole dans la boite a air

je pense pas que soit une bonne idee
tu peux peu etre faire un bac a batterie que tu fixe a ta boucle ar

C'est pas une bonne idée tu va réduire le volume de la boite et peut être créer des turbulences à l'intérieur alors que ça sert à calmer les courant d'air...

je suis d'accord mais quand tu met des cornet du coup tu réduis le volume d air aussi non?

Au contraire avec les cornets tu augmentes le volume d'air

ok donc le plus simple pour moi serai de mettre des cornets et placé ma batterie juste après pour conservé ma batterie caché

Effectivement ce serait plus simple, par contre après t'es bon pour un réglage carbu

je me doute et avec un bon tuto sa peux se faire tout seul ou c'est trop galère faut la déposé chez le mécano?

En fait le truc c'est surtout qu'il faut être patient et essayer réessayer...
Jusqu'à temps de trouver le bon réglage.
Sinon c'est pas hyper compliqué à faire non plus

Si quelqu un connait un bon tuto je suis preneur!

y'a pas vraiment de tuto, vu que tu augmente ton volume d'air, il faut augmenté ton volume d'essence, tu ajoute 5points au gicleurs principal dans un 1er temps et si ça va pas tu continue...
J'ai un pote sur 650 XS il augmenté de 60 points pour avoir un bon réglage...
Je te raconte pas la quantité de gicleur qu'il a en stock maintenant...

donc en plus des cornet faut changer de gicleur?

Ouaip et revoir les réglages des aiguilles...
Par contre évite les cornet chinois pas cher c'est souvent plus chiant pour trouvé les réglages adéquate...