tout est dans le titre , pour pouvoir rouler immédiatement, mais ça vaut quoi?

Tu as beaucoup de photos de xs modifié ici :
http://www.forum-auto.com/moto/section2 ... 377053.htm
faut fouiner y-a beaucoup de pages...

manuel là dedans :
http://www.manualedereparatie.info/fr/c ... amaha.html

Excellent choix de moto au passage
C'est chère par contre...

je l'ai eu pour 400e avec un lots de pieces dont 2 cadres un avec cg et l'autre sans cg, fourche 1500 sumo, etc ,mais moteur a redemarer, si j'y arrive , et cool pour le lien


je sais il y a du taf mais c'est tellement rare par chez moi et j'ai du temps devant moi

T'as fait une bonne touche ça a la cote cet engin
hésite pas à demander des infos sur le fofo du lien
y-en à qui on de sacrés collections de photos et liens

Je serais toi je sauterais la dessus :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s
ou ça :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto ... htm?ca=4_s
Mais ça pique...

t'inquiete , je ferais des tofs de tout ce qui va avec ainsi que des jantes a rayon c'était au fond du container

Ouvre un topic dans prépa

Tu veux savoir quoi exactement?
Celle que j'ai eu a ete refaite avec l'electricite simplifiée au maximum (juste un interrupteur code phare au guidon,pas de cligno,ni de bouton de demarreur)pour remplacer le faisceau avec les fils en coton tressé.
C'etait une 3L1 de 79 si je me souviens bien avec les jantes a rayons,un phare bates,drag bar et silencieux slash cut et reservoir de sporster.
Le point faible sur cette moto c'est le demarreur qui lache facilement mais au kick ca demarre facilement.A verifier aussi le bon reglage des vis platinées.

En ce moment j'ai un pote qui en remonte une dans le style bratstyle,je te filerai des tuyaux ou des infos ou si vous voulez echanger des pieces,c'est un modele plus recent US custom de 82 je crois qui etait monté en café racer avec une selle boule cuir des commandes reculées et un reservoir de 750 XS.

La photo de la moto est sur le forum si tu tapes XS650 cafe racer dans "rechercher",j'arrive pas a la mettre dans ton post.
On avait raccourci legerement le cadre pour monter le garde boue avec un feu sparto dessus,et faire recoudé le kick parce qu'il touchait le pot en position basse.
Le moteur avait ete refait avec des pistons wiseco et des cornets BMC montés sur les carbus.

merci pour le lien , ça fait 2 jours que je regarde les tofs,





j 'aimerais me raproché un peu de ce style mais là il y a du taf et du niveau ,la semaine prochaine je récupere un résé de hd ,par contre pour le faisceau élec comment le reduire et garder le minimum légale

pour 500 et je vais voir si je peux grater encore ,

voila le compte rendu , la moto c'est un dinausaure ,ça ressemble un peu au ninja gpz mais en plus moche , une immitation de la katana , donc esthétique , point de vue moteur ,passer les 6000tr et hop un petit coup pieds au cul mais attention au freinage quasi inexistant , voila dans l'essemble; pour la maudique somme de







400e, donc je passe la nuit et je vois demain si je prends ou pas