bitza ducati : 748/1000 S4RS(998)-

Chris#111

bioman a écrit:

Ptit debrief vite fait d'hier ou on a rouler a haute saintonge avec jo, le numero 27 cette annee.
Donc on continue a apprendre nos machines respectives, jo a rouler en full ce coup ci et a vu la difference de puissance par rapport a brider en 106 sous la flotte a pau.
J'ai put valider la nouvelle position des cale pieds. Bien moin fatiguante avec encore de la marge avant que ca frotte.
Roulage serein pour jo, pas de frayeur. Moi a rouler avec un pneu avant plus que fatique, me suis fait surprendre par 2 glisses de l'avant qui se finissent bien.
Je colle enfin ou presque au cul des machines puissantes. Ce qui me manquait avec le buell. Le freinage est enorme.
J'arrive a corriger la traj' sans trop de probleme.
Reste une fuite d'huile recurente dans l'embrayage a sec a regler. Juste une histoire de ptit joint a la con.

Sympa le ptit circuit de haute Saintonge !

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

atelier joint spy de fourche, j'ai pas finit d'apprendre de nouveaux trucs avec cette machine ...... :injure:

Doud'

T'es tjrs emmerdé avec ton MC d'embrayage? car j'en ai comandé un de 749 pour mon RSV, ms la panne n'est pas là (roulement de buté d'embrayage explosé). dc g deux MC origine RSV et un de 749, pour 2 breles, je peux t'en dépanné un.

Je t'ai fai une demande de pote sur faceplook

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

oui me faut toujours un mc.
tu fait bien de me dire pour fb sinon je t'orait pas accepter, je suis perdu dans tout ces gens !! :pain:

Doud'

G acheté ça:

Uploaded with ImageShack.us

100€ livré à la maison.

Si tu veux que les joints, je peux avoir, via mon taf.

Sinon, pour 30-40€ je te vds un MC d'origine RSV.

Ce soir je pars en Angleterre cherché un moulin, si t'en trouve un là bas (sur ebay UK), je peux ramener.

PS: change ton roulement de buté d'embrayage aussi.... o:)

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

tu peut inverser le bocal et la durite ???
parce que la il est en office de frein avant.

le roulement de butee ??? celui dans le plateau de pression ???

Doud'

Citer:

tu peut inverser le bocal et la durite ???
parce que la il est en office de frein avant

tu parles de koi là??

Oui le roulement sur le plateau de pression, ms en fait toi c different, ton embrayage est sec et hors des carter..
jette un oeil sur ma page fb, tu comprendra ce que je veux dire :triste2:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

rien c'est moi qui suit a bout, t'as le levier avec ??

sinon j'ai bien fait de m'attaquer aux spi, je ne change que celui qui est malade, c'est trop chiant a faire, mais je change quand meme l'huile de l'autre tube, et surprise, c'etait pas la meme huile :confused:

je pense que j'ai un tube de malade,je verrait bien si celui qui ait changer recommence suinter.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

ca fait mastoc, ca perd son originalite, mais ca eviterat d'eclater une distri en attendant mieux.

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

j'ai finit de les virer ceux la. :injure:

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

je remet du sur et efficace, redbull
:pain:

Lesaigneur.

C'est pas ça qui te feras allez plus vite :pain:

Doowy

Je trouve ca plus classe actuellement qu'avec le carter transparent

bioman · **Inscrit le:** 30 Août 2009, 15:08 **Messages:** 4699

ca fait plus classe, mais avec le recul, ca fait trop droit, trop pas a mon gout.
je vait en refaire mais de facon a ce qu'il casse pas, ceux la on fissurer parce que les diametre sont limite pour les emboites

nist-r-racing · **Inscrit le:** 25 Avr 2008, 19:44 **Messages:** 3679

bioman a écrit:

avec le recul, ca fait trop droit, trop pas a mon gout.

Tu veux dire plat ?

bitza ducati : 748/1000 S4RS(998)-

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