bon bah voila le r1 déconne

Pamy44

bah disons que si il a le coup de la maladie des premiers R1,il aura pas le choix que d'ouvrir,voir trouver un moteur d'occas vu le prix de la pièce et là,il va pas :pain:

seb,je te souhaite que ce ne soit qu'un problème de boisseau!

combien de bornes (réel) il a ton R1?
mais je le répète,fallait pas prendre un piano... :pain:

Doud'

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bah disons que si il a le coup de la maladie des premiers R1

Ah ouai et ckoi cette maladie? Il faut que je protége la mienne du froid??

desmo44 · **Inscrit le:** 28 Oct 2010, 08:20 **Messages:** 239 **Localisation:** 44380

Doud' a écrit:

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bah disons que si il a le coup de la maladie des premiers R1

Ah ouai et ckoi cette maladie? Il faut que je protége la mienne du froid??

le traitement des cylindre qui se fend...en deux ans j'en est changer 4...

Pamy44

Doud' a écrit:

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bah disons que si il a le coup de la maladie des premiers R1

Ah ouai et ckoi cette maladie? Il faut que je protége la mienne du froid??

non mais rassure toi,ça n'arrive pas a "toutes" les R1 quand même,y en a même qui dépassent les 50 000kms....

Mitchell60 · **Inscrit le:** 21 Sep 2012, 21:55 **Messages:** 419

Pamy44 a écrit:

Doud' a écrit:

Citer:

bah disons que si il a le coup de la maladie des premiers R1

Ah ouai et ckoi cette maladie? Il faut que je protége la mienne du froid??

non mais rassure toi,ça n'arrive pas a "toutes" les R1 quand même,y en a même qui dépassent les 50 000kms....

J'ai fait 60 000 en un an et demi sans pépin, ça devait être les toutes premières car perso j'ai jamais entendu parler de ce souci.

baz

'tain 60000 en 1an1/2 !!! :shock:

Ils le font en mazout le R1 ? :pain:

Mitchell60 · **Inscrit le:** 21 Sep 2012, 21:55 **Messages:** 419

125 kms par jour pour le boulot + les sorties ca monte vite, très vite, et les consommables ca revient très souvent !

baz

Mitchell60 a écrit:

125 kms par jour pour le boulot + les sorties ca monte vite, très vite, et les consommables ca revient très souvent !

Ben dis donc ! tu m'étonne !
Et le permis il tiens le coup ?

Mitchell60 · **Inscrit le:** 21 Sep 2012, 21:55 **Messages:** 419

baz a écrit:

Mitchell60 a écrit:

125 kms par jour pour le boulot + les sorties ca monte vite, très vite, et les consommables ca revient très souvent !

Ben dis donc ! tu m'étonne !
Et le permis il tiens le coup ?

j'ai jamais perdu un point pour excès de vitesse, mais j'ai failli me faire choper plusieurs fois en wheeliguant, et j'ai pas demander mon reste ! :pain:

Benoit028

le principal symptome du cylindre fissuré, c'est que quand le moteur est chaud l'alu se dilate et donc la fissure fait une prise d'air et la moto cale apres il est presque impossible de redemarrer tant que le moteur n'est pas froid.
C'est un probleme tres connu chez yamaha sur leur premier moteur carter cylindre en 1 partie mais d'avantage sur les R6 premiere generation 99/00

Mitchell60 · **Inscrit le:** 21 Sep 2012, 21:55 **Messages:** 419

Benoit028 a écrit:

le principal symptome du cylindre fissuré, c'est que quand le moteur est chaud l'alu se dilate et donc la fissure fait une prise d'air et la moto cale apres il est presque impossible de redemarrer tant que le moteur n'est pas froid.
C'est un probleme tres connu chez yamaha sur leur premier moteur carter cylindre en 1 partie mais d'avantage sur les R6 premiere generation 99/00

on en apprend tout les jours, merci je savais pas du tout :thankyou:

Benoit028

de rien sa sert a sa les forum :tchin:

Benoit028

seb

il faudrais savoir comment ta moto se coupe, si c'est du style coupure nette sa serai plus une panne electrique ou si c'est du style etoufement ou la sa serai un probleme de carbu

beca · **Inscrit le:** 30 Août 2007, 22:48 **Messages:** 1759

j'ai entendu des problemes de cylindres sur les premiers r6 mais jamais sur les premiers r1

bon bah voila le r1 déconne

Qui est en ligne ?