Bonjour,
bon apres avoir bavé des années sur vos prépa à mon tour de partir sur une modif
base de Fazer 1000 acheter pas grand chose il me reste un belle enveloppe pour effectuer un prépa donc a voir.



Modif:
Phare MT-03
passage en street
Pot devil ( putain le bordel )
Compteur KOSO

modif en vue:
Cul de R6 2007 ( ouai j'ai ca qui traine dans la cave depuis des années)
Fourche de R1 R6 GSXR je sais pas du tout vos avis ?
Train Arriere de R1
Guidon gro diam
Peinture ( ?? )

Voila je vais détailler au max la prépa et poser beaucoup de questions

tiens... je connais l'ancien proprio

Ha bon ? Et il la maltraiter ou pas ?

pas le genre non...

Il l'a mise en street (phare compteur, guidon etc), a du faire 500 bornes a tout peter avec, et l'a vendue.
Une passion par jour et ca tous les jours le monsieur !
Il a preparé depuis un bobber Harley, revendu aussi tres vite, et là il s'attaque à une F6B.

Merci de ta réponse ! Elle est quand même propre et tourne plutôt bien donc bon...

sa harley qu'il a faite après



La ligne handmade est faite par Atari d'ailleurs, du forum.

Ha ouais ! En effet le mec travail monstrueusement bien ! Bah si tu a contact avec cette personne tu pourra un fois fini lui montrer la moto !

jlui ai donné le lien de ce post. Il le lira et je l'y ferai penser de temps en temps

C'est une F6C qu'il a acheté Groïc, la F6B c'est aussi dessus de ses bourses je pense

Merde pour ta prépa

Salut mec !!! c'est mon ancienne brêle effectivement.
tu l'as acheté au mec à qui je l'ai vendu ? (il etait de meau 77 il me semble).

je l'aimais beaucoup, une super meule, mais je ne m'en servait pas.

je l'ai acheté à un type qui en avait 2, ultra passionné...
il la vendait parce que sa femme venait de se barrer avec un de ses amis, le laissant avec baraque, motos, bagnoles, 2 gamins, etc.

je l'ai mise en street proprement, koso et phare MT03, dragbar et pontets noir aussi.
elle n'avait pas le sabot par contre, et le Devil a été raccourci.

j'ai presque pas roulé avec et jamais stunté avec non plus, c'est plus de mon age ces conneries...
(d'où l'achat de la Harley et du F6C qui ont suivit le fazer).

bref dans mes souvenirs elle était ultra propre. t'as pas fait une mauvaise affaire je pense...


j'ai encore quelques clichés...





et à l'achat :

avec mon TL en fond sur la dernière tof

Super content de voir que la moto reviens dans la famille streetmonster!!
J'ai acheter ça à une mec de Orléans très gentil mais dégoûter de vendre pour cause de déménagement.
La bécane est super propre et en effet j'ai fais une bonne affaire !
Quand je vois la taille du pot :O il a subit un superbe rétrécissement XD

J'espère que tu passera de temps en temps voir sont évolution.

Je roule la belle saison avec et je chine les pièces pour la modif et cette hiver au travail.

t'as la meule a seb qui va ressembler a ton projet...

J'avoue avoir énormément été inspiré de la préparation de bandit72 a peut de choses prêt je ne serai pas loin de sont résultat!

Après les préparation de fazer du forum sont vmt impeccable et la fourche inversée c'est une base !!

La je me questionne sur l'adaptation de la fourche USV pourra sans doute m'apporter des éléments de réponses !!

Et les trains avant sur le bon coin sont soit hors de pris soit déjà vendu...
Bref. ^^

Bon j'ai poser juste la coque sur la moto et sa fera une petite longueur en moins quand même



question je n'ai pas le bati donc je fais quoi ? j'en cherche un ou je le fais fabriquer ?
et pour la fourche pas obligatoire que sa soit un de R1 y'a des 636 hornet ect qui me plaisent bien mais pour l’adaptation que faut il faire exactement ?