Salut les loulous, pour équilibrer une roue arrière sachant que l'on va changer la couronne, vaut mieux le faire avec la nouvelle ou c'est pas grave, sachant que ça ne sera pas la même ? En fait j'ai un timing sérré pour certains trucs et je veux avoir le temps de tout faire...
Après ma question c'est pour un débutant qui va faire son premier tour de piste hein, pas pour un pilote qui chercher le 1/100e...

on equilibre pas la roue arrière,en tout cas la mienne ne l'est pas et sur aucune autre que j'ai eu d'ailleurs et ça n'a jamais rien fait

+1
aucun intérêt d’équilibrer la roue arrière.
Les pneus sont pré équilibrés avec une pastille de couleur à placer devant la valve.
Bien suffisant.

moi j'ai ecilibrer les 2!

Ah ben oui c'est pas faux, j'avais jamais fais gaffe !!!
merci

ah bien c'est bien a savoire!
encore un travaile de moins!

pareil pour l'avant pourtant on l'équilibre...

on n''équilibre pas l'arrière car il y a beaucoup de perturbations dues au kit chaine.

Un ami mecano m'a dit pareil ni l'avant ni l'arrière
L'arrière oui mais avant

n'importe quoi... une roue avant ça s'équilibre systématiquement!
une jante même en bon état n'est pas équilibrée, idem pour le pneu malgré le repère.

évidemment que tu mets pas de plomb si t'en a pas besoin! mais pour le savoir il faut bien contrôler avant non?
la majorité des roues que tu contrôles sont naturellement équilibrées tu dis? tu devrais jouer au loto!

ça m'est jamais arrivé je crois sur mes motos.

Vous énervez pas les loulous, mon pneu est monté maintenant, tout va bien

on s'en fout de l'avant ,c'est l'arrière qu'il voulait savoir...ah radesh t'as le dont de foutre la merde

Bon, je relance la question cette fois avec la roue avant... certains ne montent qu'un seul disque, dans ce cas c'est possible d'équilibrer la jante ?
Si elle a été équilibrée à 2 disques si on en vire un il faut recommencer je suppose ?

moi je dirais oui car on n'équilibre pas une jante sans disques alors pour quoi on l'equilibrerait pas avec un seul surtout que ça serais pire?

forcément ça freinera 2 fois moins et tirera un peu de travers.
pour l'équilibrage ça changera pas grand chose, contrairement à un pneu ou une roue le disque est pas mal équilibré de conception, c'est une masse près du centre en plus.