bonjour les amis,

j'ai acheté un r6 de 2000 cette semaine en très bon état...bref

j'ai constaté que le compteur beugué a savoir quand je coupe le contact l'heure et les kilomètres parcouru se remette a zéro..

j'ai changé le fusible (15A) qui été coupé par un 7.5A préconisé par la revue technique et sur le couvercle de la boite a fusible.

mais depuis la moto ne démarre plus. quand je met le contact et j'appuis sur le coupe circuit j'entend un claquement qui doit venir du relai coupe circuit ....est ce normal ????

sinon des idées ???

merci

sa mes arriver sur mon yzf tas batterie n est pas assez puissante essais de la démarre avec des pinces

le truc c'est que la batterie a été change avant hier et que tourne pour le mieux .....

La, en m'aidant de la revue technique j'ai shunter le "relai de démarreur" et elle se lance. le soucis ces que mes câbles sont de petites sections donc ils brulent trop vite mais le moulin se lance...


Est il possible que mon relai de démarreur soit mort alors que le fusible de 30 A n'a pas cramé.


merci .

Oui, c'est une pièce d'usure, j'ai eu la même chose sur mon gpz ou le fusible été nickel mais elle ne démarrée pas et c'est le relai de démarreur qui était mort, un à la casse est elle a démarrée nickel.

ok ben je cours a la casse et on vera bien apres....merci

Bon me voila de retour de la casse est apres avoir change le relai de demarreur ben toujour rien....grrr

tas essayer avec des pince sur une voiture car pour moi tu na pas assez intensité pour démarre

Bon tu as un autre problème mais la je ne suis pas assez caler pour t'aider et ta batterie c'est le même modèle ?

teste ton stator d'allumage si ta batterie est bonne, c'est ton stator qui fait l'allumage de ta meule si il est mort elle peteras pas demonte le