Salut a tous.

Voila il m'ai arrivé une couille hier en sortie avec mon gex 750 il ce callais a chaque fois que le moteur était chaud...

En gros je faisais 15/20 km et boum plus de sauce plus rien...

Grace a un motard qui passais par la par hazar il ma montré que je n'avais pas de LDR... Donc ce matin démontage de la coque arrière pour atteindre mon vase, la durite de "refoulement" je l'appel comme ça je sais pas si c'est le bon nom ^^ était pincé.

Je repasse le tout niquel je la fait chauffer, la l'eau passe bien une fois chaude.

En revanche mon ventillo ne se met pas en route...

Je coupe le moteur branche le ventillo en direct et la il ce lance niquel...

Bref j'appel mon mecano, il me dit de squizé ma sonde... et a du racrocher car y'avais du monde...

Mais j'ai une question on fait comment pour squizé une sonde et surtout.... ça veux dire quoi O_o

Merci de votre aide

shinté
je sait pas

Bah comment on shinte une sonde de radia O_o

c'est con je sais pas si la température moteur monte a 104°... donc je peut pas savoir si c'est normal ou pas

C'est pas compliqué, tu prend les 2 flis qui vont à la sonde et tu les branche entre eux... Ou tu met un interrupteur ce qui est mieux.
Par contre c'est pas normal qu'elle chauffe comme ça... Je serais toi je ferais une vidange complète du LDR et je vérifierais la pompe à eau.

La pompe tourne bien (vérifier aussi en débranchant la durite celle ci tourne)

Remplir juste le vase d'expansion ne sert à rien
Il faut remplir direct par le bouchon sur le radiateur
Et ton ventilo tu prend le cable qui est sur ta sonde tu le branche à un interrupteur et l'autre coter tu vient tirer un cable que tu vient. À la masse et roulé
Moi perso je le déclenche dans les embouteillages quand il fait super chaud et pas de souccis

ça t'inquiet ^^ j'ai remplis au bouchon

Par contre le fait de le mettre en direct ne craint rien ?

Car cette aprem elle a tournée deux bonne heure et pas de ventilo qui ce déclanche... en revanche elle a pas surchauffer comme d'hab apres en même temps jlai allumer et laisser voir ce qui ce passais

quand tu l’allume au bout de 5 min ton ventilo devrait tourné surtout a l'arret

Non sa ne craint rien tqt
Sa doit être ta sonde de temperature qui déconne ou alirs regarde simplement ton fusible de ventilo si ce sont bien les mêmes que préconiser dans la RT

J'avais un 7.5, et j'ai remit un 10A comme préconisé dans la RT.

J'ai simplement débrancher la cosse de la sonde pour l'instant et jvais me faire un systeme pour avoir le ventilo avec un bouton en attendant de trouver une sonde... ou un moteur air huile xD