Pour le petit verre avant d'aller dormir , je connais et encore j'étais pas la sinon ça aurai duré encore plus longtemps
En tout cas je suis content de mon poulain que a su bien exploiter son nouvel amortisseur

Déja qu'on a fini a 5h30

T'était la bas toi Faudrai qu'on ce colle nos pseudo sur le front pour ce reconnaitre plus facillement

ba oui j'etait assit a coter de toi

Merci pour ce partage
Toute cette ambiance !!!!!! ça donne vraiment envie d 'y participer

Félicitations pour ta 3 eme place

merci guillaume pour une partie des photos
je t'ai pas reconnut
et s'il faut se coucher tard pour faire des bonnes places, pas de problèmes

t'était la bas guillaume le samedi soir?
moi non plus je vois pas du tout qui tu est !

Ha bah voilà je suis pas le seul Aller balance une photo

j'etait avec tony
on a passer une bonne partie de la soirée ensemble

j'avait un t shirt monster(la canette pas la mr )

on a meme parler du bandit a un moment,en debut de soirée

j'ai du mal a repérer les tête des gens moi, encore pire avec l'apéro ^^

Bravo pour la prépa de ton DUCAT' mais aussi et surtout de ta 3éme place

Dommage que les BUELL ne sachent pas donner autant de chevaux

L'ambiance de la MR est fantastique, j’espère qu'il y aura une nlle saison pour 2014 et que cette fois-ci je pourrais venir à plus de courses

Une fois de plus félicitation mec

Alors des news.
Je vient de la faire passer au banc de puissance pour voir certaines choses et par curiosite aussi.
Je vous mettrait les courbes bientot. Pas de p.c a dispo.
Donc on commence par les problemes:
Elle sort 125cv au moteur au lieu de 140.
Elle chauffe a mort, c'est toujours plus prononcer sur un banc qu'en roulant mais la y a un truc.
La vitesse de pointe est de 300km a fond 6, inutile sur piste de tirer aussi long et alors que le kit chaine a deja ete raccourci.

Pour la puissance amoindrit et le probleme de chauffe. Ca vient quasi suremebt de la ligne qui est trop petite en diametre. Ca bride le moteur et les gaz.
Le kit chaine va encore etre diminuer. Et la ligne refaite en augmentant le diametre et le silencieux aussi.

Point positif. Y a du couple a souhait.

Deja que je trouve, et je suis pas le seul, qu'elle fonctionne bien. Quand je vait recupere toute la puissance ca va etre..........funky !!!

Et pour continuer, le reservoir et coque arriere viennent d'aller chez le peintre.....pou un ptit camo urbain donc a base de noir, gris, blanc.

300 sur le banc, ca veut pas dire 300 sur la route
ca veut dire que c'est la vitesse que tu peut "mécaniquement" atteindre avec les démultiplications que tu as

Car tu as pleins de facteurs que le banc ne prend pas en compte, notamment la résistance de l'air.
Apres y'en à plein d'autres genre les défauts de la route, le vent etc ...


Tout ca pour dire que si tu atteins 300 sur le banc, tu ne les atteindra pas sur route ou sur piste.




Par contre, je pense aussi que tu tire long

Pour dimaitre de la ligne tu pourrai être bien surpris , de voir jusqu'où tu peut monter 70 voir 80