Fabrication du support de phare et on monte un petit tête de fourche LsL urban

Mon carrossier m'a peint mes pièces en noir et voici ma brelle fini, je suis très content du résultat d'autant que c'est un modèle originale et que j'ai du tout faire et penser moi même car je n'ai pas trouver de street fait sur cette base.
Il m'aura fallu quelques mois de travail, j'ai créer ce post pour partager ma passion du bricolage avec vous. Enfin bon j'ai puisé pas mal mon inspiration sur le forum. Donc un grand merci aux artistes du site

Voilà les photos, pour l'arrière je le laisse comme ça car je roule souvent en duo et j'aime les échappements.

Un tuerie elle dechire

une bonne fourche inversée sa change tout sur une meule
cul un peu long pour moi sinon belle machine

le cul long c'est les echappements qui font cette effet la

eh bien elle est tres belle comme ca!
on dirait quelle sort d'usine

Très belle machine! bravo pour le travail

Travail trés soigné, elle est trés belle.

Fallait oser vu que la base était en bon état.

Franchement superbe et bien rélisée. Pas de faute de gout ni rien ......Bravo à toi.

Superbe!
Elle sort de quelle concession ?

Merci beaucoup c vrai que je suis assez content du résultat et je dois dire que cet moto est une très bon base, monobras, échappement sous la selle et le trois pattes triumph

Bien sympa
mais le cul est un peu loooonnnng quand même....
Cela dit dur dur avec les pots de trouver une solution simple...

Au début j'avais pensé à l'arrière de la 675 daytona

Yes pas con
C'est le même résé (pour l'ajustement de la selle) ?

Original comme base. C'est vrai que le Q fait long, un Q de 675 ou r6 avec silencieu bas ça pourrait être sympas