salut tout le monde!

bon, je vais essayer, je dis bien essayer de retranscrire et de vous partager l'évolution de ma petite prépa sur mon 929 de 2002, qui je le reconnais a été motivé par l'évolution et le résultat de la prépa de smoky sur la sienne, mais comme je vais le faire a ma sauce et avec beaucoup moins de talent ça ne fera pas trop copié

alors donc... réception du 929 en street



donc une brele tout ce qu'il y a de plus street hein, de toute manières je n'ai conservé que le moulin, le résé, la jante arrière... d’ailleurs si quelqu'un veux un peu de pièces, genre train avant complet, bras osc, toussa toussa ^^

alors, démontage en règle (tant que y a du boulon, je dévisse, on verra après au remontage (oui, je suis pas très patient hélas...on verra au remontage )




ensuite, on passe a la peinture du cadre (on reviens a cette semaine.... parce que le démontage remonte a fin juin....ça va prendre du temps j'vous préviens hein )




merci castorama pour me fournir des bombes (sacrilège je sais, mais payer un type qui va me rendre ça dans deux mois avec des vieilles réactions et avec le sum a la moindre rayure, je préfère qu'elles viennent de moi lol)

remontage du cadre


au passage, mise en place a blanc du train avant de 1340 hayab 2013, trouvé une fourche complète d'un mec a tout remplacé par du öhlins, marzzochi et brembo série or.... bon, pas le même budget, mais au moins je récupère un train avant complet sain, d'ailleurs les tés sont a vendre, j'ai seulement usiné d'1mm l'intérieur du té inf du 929.... agréable surprise quand une paire de té sur mesure rentrent pas dans le budget

réception d'un BO de 954, sur le coup plus beau que celui d'origine, enfin ça se discute parce que ça rend bien aussi sur un streetfighter ^^
nettoyage, non parce que bon....


on vois plus clair là!


et mise en peinture



c'est tout pour le moment (j'espère que le post va fonctionner sinon j'me suicide!!)

J'attend la suite

bien jolie dépare !!!!! tu penses que la peinture vas tenir

tu le marque très vite si ta clé de 17 viens bigné le bordel, mais il suffit de faire gaffe, tant que ça tient au vulcanet et a l'essence après il faut être appliqué au remontage voilà tout ^^

sinon, quand le BO sera prêt et que pourrai remettre la brêle sur ses roues, je m'attaque a l'arr!! il me manque juste ça


j'en ai trouvé que sur le site de ONE RACING, mais si quelqu'un a des plans, tout comme les disque braking pour gex, je suis tout aussi preneur!

Joli projet, y à de très bonne idée, de plus je voit que tu à deux joli joujou (que j'aime beaucoup) dans ton garage : 2 belle Golf mk1

Sa part bien tous sa C'est quoi qui te manque ? Tu parle de la coque arrière ?

Hors sujet mes si jamais ta quelque photos qui traine de tes VW
Ta l'air d'avoir un garage de folie toi

Oh... Trois fois rien voyons ^^
Je vous ferais quelques photos la semaine prochaine de tout ce qu'il y a en ce moment dans le local, bon... Moi j'aime bien les caisses qu'ils ont mais j'ai tjs été plus moto que bagnole rt comme je cotoi pas non plus tant que ça le milieu wv je pensai que c'etait la norme... Mais en fait y a du tres tres lourd... Demandez a raskal et rustyfly, il font parti de la grande famille

Sinon dans l'ideal il me manque une ligne qui va bien, je suis pas encore fixé sur ma sortie d'echapp, si j'arrive pas a sauver la tdf je verrai poir en trouver une autre, il me manque seulement le passage de roue hotbodies pour 10r de 2011/12/13 histoire d'attaquer l'arriere, je ne sais pas si je vais me passer du systeme de clips du capot de selle ou pas... Apres j'aimerai bien des disques waves a l'avant et l'arriere, et pour noel je voudrai aussi des commandes reculé ou sur mesure mais là on creve le budjet

Je ne suis pas encore arreté sur la deco non plus, a cause de cette jante blanche qui est deja toute belle sur l'avant, j'ai pas envi de la repeindre j'aime tellement les jantes blanches :cry: du coup ça change toute la deco de la brele

Ptain... J'suis bavard en fait!

cool un 929 sa commence bien en tous cas
j'installe

Ca commence bien et vite en plus

Alors! en ce moment dans le local:

mk 1 GTI us, depouillage pour peinture blanche wv, avec air ride et jantes 3 parties sur base de quartet et moulin refait a neuf, a suivre de très près


golf caddie, pareil, peinture complète (pas encore décidé), en attente de combiné fileté, jante 15 en flanc tendu, et bloc de TDI 90 et intérieur marron


Mk2 du sieur rustyfly, en attente d'une complète, d'un swap tdi 90, au sol avec des jantes alpha roméo en 15


mk1 acheté 600 balles, toit ouvrant de twingo, dans le sol avec des bbs en 15, interieur bleu et bacquet recaro


golf caddie, pareil, jantes 16, dans le sol, peinture complète et swap tdi 90, avec covering maison


allez... un met un peu plus lourd, carman gia rats, interieur sellerie sur mesure mais minimale, air ride et possède un des deux derniers moteur neuf au monde qu'avait wolksvagen, le deuxième est dans la cox avec le même traitement mais carrosserie flambant neuve


ce qu'on voyais sur les autres photos... la bleue pâle, mk1 swallow, mkII miami avec air ride, bbs blanches et sellerie complète de toute beauteeey
et pour finir.... mkI avec air ride et swap moteur d'un 20 vt 1.8 turbo d'audi TT préparé a 234ch, complètement débile et tout aussi dangereux a conduire qu'un gixxerkart lol

Putain de local de rêve. !!!!!!!!!!

Waww beau "local" on voit pas bien , c'est de la rouille sur la karman

oui carement!!

Sympa la garage !
Le T14 est rester à l'auto passion café pendant longtemps