Salut les gars,
J'ai un problèmes avec mon cb...
J'explique ce soir en revenant de la pompe a essence je me suis dit " aller mon résé est plein je vais me claquer quelques wheels "
Et la premier coup de cirette le cb décolle et la c'est le drame il se met a ratatouiller vénère
Obliger de reposer de re rouler 3/4 mettre avant que ca reparte niquel je re tente et pareil
JE pense qu'il s'engorge...
Il me l'avait déjà fait quand j'était en gicleurs de 130 contre 122 a l'origine et j'était repasser en gicleur de 125 et ca tournais niquel, j'avais fait quelques Wheel et pas de souccis et la il c'est mis a merder vénere
Mais ca ne le fait que en Wheel et c'est casi immédiat quand la roue decolle.

Avant hier j'ai fait la vidange avec du mécacyl en plus avec changement des bougies , la j'avais le résé plein a rabbord alors est ce que c'est facteurs ferait que ca vient de la?
Help

Il n'y a pas une technique du genre : incliner les carbu ou mettre une cale pour les incliner??

Ba je pense pas parce que tout les mecs qui stunt en cb n'ont aucuns problèmes...

Salut, je penserais a un niveau de cuve, voir flotteur, pointeau

sinon, repasse en 122. si tas pas de cornets, ca va très bien. ou alors, pb avec l'essence. c'est pas du E10?

Non toujours du 98
Je vais voir déjà une synchro carbu ne lui ferait pas de mal je pense
La carbu est niquel je pense que les flotteurs sont bon puisse qu'elle tourne niquel les 2roues au sol

t'as qu'a rouler sur tes deux roues sale gosse

C'est pas de ma faute si un cb avec 5dents en plus a la couronne c'est joueur

sur la roue avant sa le fais aussi ou pas






















ok je sort





















et bh non tien


















verifie le reglage des flotteur si il y en a 1 sa peut etre sa ou une durite qui est mal mise et le fait de la mettre sur la roue arrière pourrait influencer celle ci

sur certain CB ( pas tous ) il faut metre une cale de 3 cm sous la boite a air pour réhausser les carbu, technique utilisé pour les cb de stunt principalement ( j'avai le cas sur mon cb de stunt )
maintenant vérifie ton niveau de cuve, et t'es pointeau/puit de pointeau de flotteur . et des fois rien qu'en démontant remontant t'es carbu sa sufira a regler le probleme ...

+1 pour les cales....

Toujours eu ce problème, sauf avec réservoir rempli à la moitié.


Et re bug lorsque sur la réserve avec plus grand chose.... Normal puisque plus alimenté

Les cales mon amis!!!

Sur mon CB a l'epoque, impossible de taper un wheel sans que ca ratatouille et retombe comme une merde

Une cale sous la boite a Air et OP pour les joies du Wheeling!

Ok merci les gars
Jai vu sur le forum cb un mec qui avait mis un bout de bois de 3cm rentrer au pied de biche après déformation légère de la BAA j'ai tout bon?

sur le mien aussi, obliger de mettre des cales, mais c etait vraiment quand la brele etait a l equerre, sinon aucun soucis. fout y des cales, ca prend deux minutes et tu seras vite fixer.

Moi c'est des que je leve
Tu as des photos, les astuces pour les mettre et les cotes stp