lol est pas que dans le garage ptdr

Demain on commence a tout bien nettoyer pour ensuite remonter le tout !! putin par contre c'est si il existe pas un outils a la con pour serrez leur pige qui tienne le moteur (axe) ?

autrement va falloir que je me soude un écrou sur un axe remarque sa me ferra des Economies ^^

De mémoire il faut une clé allé de 12 et 14.

voila les news moteur , cadre nettoyer , plus une seul trace de poussière dégueulasse , après avoir remonter le moteur et le cadre des protagonistes de la MR sont venu communiquer avec moi !

voici donc avant d'avoir discuter :



Résultat après avoir parler, le moteur et de nouveau hors du cadre , pour une vérification complète du moteur pour ne pas avoir de mauvaises surprises !




en attendant j'ai fait des frais pour pouvoir remonter la partie cycle :

Tout d'abord un ptit cul celui d'un panigale :




puis en commande

commandes reculées :



et amorto arrière :



on va pouvoir travailler sur la partie cycle !

petit cul moto vision

pas mal les pieces

Suite a ton message ....... Ça pourrais faire mieux avec tes pièces
Bidalo ça ferait un côté plus racing .....
Ils appellent ça une guerre psychologique ,je plaisante Biensur

mdr chui plus malossi ptdr^^

De toute façon rien ne vaut un Kenji à pompe...

Sinon tu as de trés belle pièces

Nickel tout ça

j'aurais dit RGD a pompe avec btr dans le vario ...
Si j'ai bien compris , on va etre plusieurs a se battre pour la derniere place . Putain ca va etre chaud , y a de la concurrence !!!

En tout cas bon courage parce qu'il y a encore du taf

POTO

Bon je e suis remis au taff du moin c'est un bien grand mot , le moteur et chez monsieur cool-ti sur paris pour une bonne révision et changement complet de tout les joints et l'embraye, en gros comme m'ont dit cube et cool-ti et bien d'autre par sur une base seine !

Pour ma part j'ai reçu mon post a souder donc je vais pouvoir bosser sur le bati , bientôt un pack streetbox de chez hyper pro qui arrive , introuvable sur le marcher des particulier pour mon brelon , en gros sa va avancer nickel .

Me tate juste a passer mon freinage en 6 piston bien mieux comme freinage que le 4 piston pour cela voulais chopper des etrier de sa grande soeur zx7r mais a savoir si ils s'adapte sans modifs ,enfin on verra .

Pour les curieux les photos bientot

C bon ça , aller la suite Seb
Je vais passer pour un inculte mais c est
quoi ton pack streetbox ??

Packs STREETBOX HYPERPRO

Section dédiée à la STREETBOX de la marque de suspensions HYPERPRO

Le pack STREETBOX HYPERPRO est composé d'un kit de ressorts avant progressifs + huile de fourche accompagné d'un amortisseur arrière (type 460) en ressort progressif.

Pourquoi acheter le pack STREETBOX HYPERPRO ? Cela se résume en 02 points : Performance de suspensions de la marque HYPERPRO en format progressif et économie ! En effet l'achat séparé de ressorts de fourche progressifs HYPERPRO et d'un amortisseur type 460 HYPERPRO reviens 20% plus cher !

Composé d'un amortisseur arrière Type 460 (réglage hydraulique, pré charge ressort, ressort progressif) et d'une paire de ressorts progressifs (+huile), ce pack " STREET BOX " vous apportera LE confort, une sécurité optimum et une grande stabilité en virage que vous soyez seul ou en duo. Au travers de ce packaging, HYPERPRO cherche à mettre en évidence la fiabilité de sa technologie et son expérience dans les amortisseurs et les ressorts progressifs.

Merci google...

En tous cas c'est cool que ça avance parce que ça va très vite arrivé...

Ben je vais me coucher moins con ce soir