Le détail qui tue

Bientôt on aura pas mal de news pour vous

C bon ça !!!!
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Des nouvelles du front !

La boucle avant sort de peinture, un bon vieux noir mat des familles

On a reçu les 6.6kg de plastiline pour l'habillage. La base en mousse du réservoir est en cours mais pas encore terminée.

Pour la partie moteur, la culasse, les arbres à cames, les pistons et les carburateurs de FZR 1000 arrivent mardi.

Énormément de taf en perspective !!

Sinon on a mit en vente toutes les pièces d'origine genre les plastiques. Ca devrait nous ramener pas mal vu la rareté des pièces pour ce model dans un bon état.

Ce qui devrait nous permettre de monter une paire d'amortisseurs de notre nouveau sponsor officiel : SHOCK FACTORY. Une entreprise au top avec un patron toujours dispo !

On attend un devis de chez sf-composites pour la fibre aussi. Ce qui devrait arriver dans la semaine.

Et merci à SERMECA qui va nous permettre d'usiner le té de fourche et surement des commandes reculées ainsi que toutes les pièces taillées dans la masse dont on va avoir besoin.
La 3D du té de fourche vient d'ailleurs de leur être envoyé.

Voilà pour les news. Des photos suivront dans la semaine !

si c'est possible il faut juste connaitre les plus petit rayons et l'epaisseur du té .
sinon c'est possible ce qui va freiner le plus c'est l'outil coupant et sa capacité d'usinage.
enfin mon avis perso c'est ne pas mettre trop de poche sur le té

Cool, ça avance bien !...

Y sont où Sermeca ? Ma boîte a un client qui s'appelle comme ça...

Ils sont à Chatillon.

Tu bosses dans quel domaine ?

Négoce d'acier...mais pas vers Chatillon...ce sont pas les mêmes...

Je vous avais promis des photos avant la fin de la semaine, elles sont là













On a pas pu s'occuper du nettoyage des pièces fraîchement reçu du fait qu'on devait déménager tout le local pour un grand nettoyage d'hiver obligatoire (pour toutes les asso --'). Ouai parce que ça déconne pas à l'ESTACA, y'a des gars qui viennent vérifier nos conditions de travail, de sécurité, et de propreté. Donc c'est fait, on a un espace de travail tout propre.
On a quand même eu le temps de coller des gros blocs de polystyrène pour tailler notre future réservoir dedans. Donc on a une espèce de brique blanche de 70*40*50cm en guise de réservoir. On attaque la mousse pour en sortir un truc décent jeudi prochain.

oui faut faire un gros netoyage la!
curieux de voire ce que vous aler fabriqeur comme reservoire

La culasse est bien dégueu ouai !

la au moins tu repart avec une base saine !

tu remplace les arbres?

On remplace toute la culasse de la gts par une de fzr avec ses arbres

c'est là où je voulais en venir