J ai de r6 2003-2004 si ca t intéresse

ta des photox et l entrax entre les deus vis de fixation et ton prix

pour mettre des etriers de R1 -R6 ya il faudra que tu limes un peu le pied de fourche mais rien d'insurmontable

oui sa ce qu'ont ma dit mais je sait pas si tout les étrier de r1 r6 fazer sont identique

Je t ai envoyé un mp

donc mauvais nouvelle elle a toujours pas démarre se week end sauf qu'avec mon liquide de refroidissement est jaune fluo je me suis aperçu que mon joint culasse est hs

Ho merde

avez vous déjà teste les aditif stop fuite pour bloc moteur
car j'ai pas envie de faire trop frais car elle va être revendu un fois fini

bon bah 300€ que de joint moteur
sa fait chiez pour une moto qui ma coûter 600€ ,elle va sans doute finir en pièce si je trouve un autre moteur

300e de joint il son plaquer or a moin que tu trouve un moulin en bonne etat j ai les boule pour toi

Merde fais ièch... ...bien dégouté pour toi, c'est une chouette prépa...

Va voir sur restormotor un truc du genre il,vende du produit spéciale pour réparer joint de culasse ou culasse et il es satisfait ou rembourser

herve-oui la pochette de joint avoir a unité mais sa va être pareil

rod- sait sa que je voulais tester mais rien quand essayant de démarre il fuit goûte a goûte donc il doit avoir la pression d un cylindre qui fuit par le même endroit

tien j'ai retrouver le lien
http://www.restoremotor.com/pages/steel ... lasse.html
mais j'avoue si sa fuit goute a goute je sais pas si sa peut le faire et comme j'ai pas lu se qu'il dise sur le site,c'est un chef qui m'en a parler de se produit super

peut être une bonne nouvelle
ce soir en voulant commencer a déposer le moteur
je me suis aperçu il y a du liquide de refr au niveau du raccord de la chemise d eau
pourtant dimanche il y en avais pas
donc si la fuite viens de la sa veut dire que mon joint culasse serai bon
je vais essai de récupérer un raccord pour mètre en pression le circuit on verra mieux ou sa