sur la tienne la coque est un peu trop a plat non ? apres un joli reservoirs, un bon train avant et bras ocsillan et ca roule, mais c'est plus pas chere

ps ce n'est pas la mienne en photo

Oui en changeant train av train ar reservoir jantes etc... ca aurait plus de gueule mais mon challenge c est de faire un truc qui coute rien enfin presque....

Et oui la coque n est pas à sa place definitive ce n est d ailleur pas la coque defiitive.... sur celle ci le passage de roue ne s adapte pas du tout... j ai du en racheter une autre... mais bon pas a 80 eur pres meme si c est la moitiedu prix de la moto!!

Salut

Alors quelques nouvelles:

une photo du cadre ressoudé

Et aussi: joints carter moteur et joints cache culbuteurs sont commandés : 140 eur de joints!!!

je voulais faire une déco avec le logo de ce site mais j'ai halluciné le mec m 'a fait un devis à 130 eur pour deux autocollants de 120 mm ... ma réponse a été celle-ci

mon idée est de faire noire brillant avec carter jaune style jaune fluo et logo street monster sur reservoir et sur la selle brodé... j'ai déjà commandé une bobine de fils jaune fluo juste pour ca... on verra ce que ca donne...


sinon demain je recois plein de pieces neuves : guidon cocotte embrayage cable embrayage poignées embout de guidon chaine etc... c'est déjà pas mal...

Et surtout presque fini de fixer la nouvelle coque ar de R6 2006 avec son capot et son passage de roue avec le feu arriere qui va bien. Suis assez satisfait...



dès que j'ai un peu de temps je m'occupe de la selle en faisant une selle avec deux afin que la selle de R6 raccorde avec la selle du gsxf donc raccorde avec le reservoir... mais pas si simple...

Pour le raccord réservoir/selle,pourquoi tu mastic pas ton réservoir plutôt que de travailler ta selle?
En tout,je suis ta prépa avec intérêt parce que j ai aussi un gsxf qui dort dans le garage...

Pour le raccord entre selle et reservoir je prefere faire ainsi car je suis pas tres bon en carrosserie mais en sellerie je me debrouille pas mal
Faut dire que ma machine a broder numerique l aide bcp !!!

J ai eu un devis a plus de 130 eur pour 2 ou 3 autocollants de 120mm pour mettre sur le reservoir
La un autre devis: 7 eur piece.... hallucinant l ecart....
J attends d autres reponses pour la peinture des carters en jaune.....
Il me tarde deja de faire le gros demontage et de commencer le remontage definitifs

la coque lui va bien

Aujourdhui un peu galere

J ai fait une coque de selle avec deux : arriere du r6 et avant du gsxf et relié les deux

Ensuite encore pas simple j ai fait la fixation de la selle afin qu on puisse l enlever avec la clef.

Puis fixe le systeme a clef sur le passage de roue a lemplacement prevu a cet effet sur le r6. Meme si sur le r6 la serrure du passage de roue deverouille le capot moi ca deverouille lla selle conducteur.

Ensuite presque fini les fixations du tableau de bord de gsxr 1100

Demain des photos si j ai le temps

un gsxf pas trop mal a mon gout

Bien sur que c est super ces photos

Je te rappelle que mon challenge est de faire une becane le moins cher possible. Non pas que je suis avergnat mais j ai 4 motos au garage et une grosse tres grosse voiture qui me coute bien assez cher. Mon delire c est de voir ce qu on peut sortir avec 1000 eur de budget... au pire je me plante ca fera un ratsbike plutot qu un street.

Forcement avec un budget autre tu mets une fourche inversée un monobras mont d or des jantes en magnesium et une prepa moteur et ca fera surement un truc de fou....
Je connaisssais pas ces photos d ailleur si t as d autres gsxf je veux bien voir meme si ma prepa sera pas a la hauteur...

j ai bien compris ton but , c etait surtout pour repondre a "Cat"
et avec 1000 euros y a moyen de sortir un bon truc, suffit d avoir les bonnes idees et les bons plans

Oui 100% ok avec toi

J avoue 1000 eur c est pas bcp deja avec 140 eur de joint et 150 eur de moto et qq pieces j en suis a la moitie!!!