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			| Auteur | Message |  
			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 22:00  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| flexi a écrit: beaux travaille!!j'aime bien ton support!
 Merci  
 
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			| Baboun509 | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 22:53  |  |  
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					| Advanced Member |  
					|  |  Inscrit le: 14 Juin 2013, 22:26
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					| roull a écrit: Optique commendé en exprece pour pouvoir rouler rapidement, je suis partie sur ma première idée j'ai trouvé une optique d'occasion jamais monté encore enbalé pour moitié prix. Donc en attendant arrengement des câbles et autre. Réflexion du support de l'optique de façon à pouvoir régler la hauteur  du phare puis d'y greffer les clignots.   Si vous avez des idée je suis preneur..     merciJe veux bien t'aider mais c'est quoi ton optique   _________________
 La pression !    je ne la subis pas ,   je la bois !
 
 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 22:57  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| Baboun509 a écrit: roull a écrit: Optique commendé en exprece pour pouvoir rouler rapidement, je suis partie sur ma première idée j'ai trouvé une optique d'occasion jamais monté encore enbalé pour moitié prix. Donc en attendant arrengement des câbles et autre. Réflexion du support de l'optique de façon à pouvoir régler la hauteur  du phare puis d'y greffer les clignots.   Si vous avez des idée je suis preneur..     merciJe veux bien t'aider mais c'est quoi ton optique   Celle ci
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			| Baboun509 | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 23:04  |  |  
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					| Advanced Member |  
					|  |  Inscrit le: 14 Juin 2013, 22:26
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					| Tu veux une fixation apparente ( sur tube de fourche ) ou cachée ? _________________
 La pression !    je ne la subis pas ,   je la bois !
 
 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 23:14  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| Baboun509 a écrit: Tu veux une fixation apparente ( sur tube de fourche ) ou cachée ? De préférence caché.
 
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			| Baboun509 | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 23:17  |  |  
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					| Advanced Member |  
					|  |  Inscrit le: 14 Juin 2013, 22:26
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					| Ah je viens de vois en page 3 que tu avais deja posté ta tdf     Pour le support ça va être chaud , tu as quoi comme point d'ancrage ?_________________
 La pression !    je ne la subis pas ,   je la bois !
 
 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  17 Déc 2013, 23:26  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| Baboun509 a écrit: Ah je viens de vois en page 3 que tu avais deja posté ta tdf     Pour le support ça va être chaud , tu as quoi comme point d'ancrage ?Comme tu dis sa va pas être de la tarte   . Je viens de jeter un coup d'œil est des fixations non apparentes sa va être très compliqué les points d'encrage sont compliqué à atteindre pour un éventuel serrage du support, donc finalement il y a pas le choix elles seront sur la fourche bien préparé sa peut faire sympas.
 
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			| FURIGAN2 | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  18 Déc 2013, 20:10  |  |  
			| Inscrit le: 11 Nov 2013, 21:10
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					| bon comme je suis pas loin va falloir boire une mousse et vu que la mienne va y passer aussi   _________________
 
   
 
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			| leconte | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  18 Déc 2013, 23:27  |  |  
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					| Advanced Member |  
					|  |  Inscrit le: 31 Déc 2011, 21:51
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					| Tu dois avoir moyen de rattraper tes deux boulons de neiman, si tu les desserres un poil tu peux essayer d'avoir une fixation en 2 ou 3 dixièmes qui passe entre le bloc neiman et le T.Ou tu te reprend sur les tête de vis.
 
 le neiman ne sera plus affleurant avec le T forcément.
 
 
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			| vinc cbr | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 10:40  |  |  
			| Inscrit le: 08 Déc 2013, 18:35
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					| Sympas, par contre je mettrais ppas entre le neiman et te de fiurche car ca va te ddécaler le neiman et tu pourra peut être plus verrouiller ton guidon 
 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 15:28  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| FURIGAN2 a écrit: bon comme je suis pas loin va falloir boire une mousse et vu que la mienne va y passer aussi   Pas de problème   
 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 15:38  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| leconte a écrit: Tu dois avoir moyen de rattraper tes deux boulons de neiman, si tu les desserres un poil tu peux essayer d'avoir une fixation en 2 ou 3 dixièmes qui passe entre le bloc neiman et le T.Ou tu te reprend sur les tête de vis.
 
 le neiman ne sera plus affleurant avec le T forcément.
 J'ai pensé aussi mais le support vas pas être simple à faire et de plus pour visser il faut avoir des mains de d'enfant    Donc en rangeant mon garage hier j'ai trouvé sa..  Avec un bout de tapis en caoutchouc récupéré au boulot  j'ai fait les 4 bandes pour protéger la fourche.
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 15:48  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| Donc hier j'ai montée les rétros voir photo. 
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			| roull | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 15:53  |  |  
			| Inscrit le: 12 Août 2013, 18:03
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					| Et aujourd'hui reçu tête de fourche...Vite vite essai de montage..
 
 Alors vous impressions.
 
 Bon elle est pas tout à fait en place et la peinture n'y es pas non plus donc une fois fini le rendu sera meilleur.
 
 Pour info je compte peindre également l'amortisseur de direction qui est derrière en noir pour être plus discret.
 
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			| stevy22530 | 
				
				
					|  Sujet du message: Re: Gsxr 1000 k11  Publié:  19 Déc 2013, 21:02  |  |  
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					| Advanced Member |  
					|  |  Inscrit le: 10 Août 2011, 17:45
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 Localisation: pontivy
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					| tu le trouve comment ton amortisseur de direction?c'est bien les origines de chez suzuk' sans réglages?merci 
 
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