Tkt pas c'est prevue faut que je les appelle pour avoir quelque info,final

Si tu arrives à tenir le wheeling, pas besoin de la redresser

bon j'ai contacter RC3D pour avoir des info pour la réparation de ma jante qui sont déjà pas les plus facile a faire et le délais est long pas avant fin janvier début février donc je vais envoyé ma jante assez rapidement histoire de savoir se qu'il en est réellement. demain je récupère mon bati qui est rester au boulot a sécher tranquillement et on va pouvoir finir l’arrière

le bati repeint


réception de l'axe de roue de rsv

et montage de l'ensemble avec des biellette maison pour les essaie


me reste juste a bien aligné l'amortisseur qui est un peu décalé donc sa travail un peu de travers donc faut régler sa pour voir si cela fonctionne bien

je pense mettre des biellette monter sur rotule pour pouvoir regler la hauteur et se qui me permettrait de ne pas modifier les trou de fixation des biellette sur le monobras mais je me demandais si cela était solide

Cube a fait montage sur rotule sur son 1100 gsxr pour la MR, je pense que c'est solide avec une bonne tige fileté genre 10mm.
Je m'oriente aussi vers ce montage, ou trouver le matos par contre.

Tiens voilà une photo

C'est mou de la tige fileté!
C'est mieux de prendre des biellettes mâles et un jonc en acier taraudé

C'est aussi se que je comptait faire prendre des rotule mâle soit en M10 ou M12 et mettre un axe taraudé de chaque bout pour les visser et régler la hauteur en même temps comme cube et rone on fait
on en trouve sur les site de kart cross ou les site de pièce industrielle j’avais trouver une boite spécialisé dans c'est pièce la mais je suis incapable de remettre la main dessus des que je le retrouve je le met en ligne car en se moment je n'ai pas mon pc et celui de madame m’énerve il bug et je peut pas m'en occuper pou le moment mais si tous va bien demain mon pc refonctionne et jeudi j'aurai aussi mon logiciel de retouche photo a vie

voila se que j'ai trouver soit du tout prêt
http://www.ebay.fr/itm/Hayabusa-Busa-GSXR-1300-Fully-Adjustable-Rear-Lowering-Links-Kit-ALL-YEARS-BLACK-/180951918279?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a219326c7
http://www.ebay.fr/itm/Rear-Adjustable-Lowering-Links-Kit-For-Suzuki-GSXR-1000-2009-2013-Black-/281190509371?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item417842ab3b
http://www.ebay.fr/itm/Hayabusa-Busa-GSXR-1300-Fully-Adjustable-Rear-Lowering-Links-Kit-ALL-YEARS-BLACK-/180951918279?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item2a219326c7
ou a faire soit meme
http://www.tridistribution.fr/fr/rotules-et-chapes/embout-a-rotule-male-tsm-c.html
je pense m'orienté ver les kit tout prêt selon leur dimension que j'ai demander au vendeur

nikel celle qui sont déjà prête,c'est ce que je voulais montée sur le bandit des biellette réglable,j'avais trouver que celle a faire soi même'j'ai vue sa sur 123roulement a voir la dif des prix

J'avai aussi regarder pour les faire moi même sachant que une rotule coûte entre 5 a 10€ en genral donc entre 20 et 40€ juste pour les biellette a sa faut rajouter le tube tarauder le temps a le faire ou le prix de le faire faire donc je pense que l'acheter tout près est un bon compromis selon la longueur souhaité

voici l'amortisseur en place mais j'ai un doute sur son efficacité par rapport a l'origine quand pensez vous
d'origine

et maintenant

je peu pas t'aider désolé. perso j'ai un peu de mal a visualiser le fonctionnement enfin je vois mais je me suis toujours demandé pourquoi les amortos sont pas installés en direct comme certaines bécanes

Ça à l'air pas trop mal. Les entraxes des biellettes ont l'air similaires vue comme ça.