bonjours a tous

voila mon problème j'ai acheter se bandit pour une boucher de pain le seul hic c'est que le carter d allumage est casser et même un demi carter !!!




plusieurs solutions s'offre a moi

*changer le demi carter et pas sur que le moteur tourne car jamais démonter un moulin et vraiment pas envie d'y mettre trop de rond dedans

*ressouder un morceau d alu pour refermer le trou (soudeur de métier) par contre il y a une question que je me pose
a quoi sert le manocontact de pression d'huile sur la photo il et exploser pui je le bouché ou il le faut absolument

il me manque que ca pour demarer car si il tourne je le monsterise !! sinon je laisse tombé

Avant de le resouder j aimerai au moin le faire tousser comme pour demarer mais le moteur me parer bloquer comment puis je faire pour voir si il l'ai ou autre " ville brequin plié ....."

ouch!
il a pris une grosse baffe ce moteur!

à mon avis trop de dégâts et trop de risque que l'ensemble soit déformé.
ressouder aussi près d'un palier ça va le déformer si pas déjà fait.

tu devrais le démonter, vendre culasse, cylindre piston, boite , démarreur, alternateur, boite, carbu. avec ça tu pourras te payer un moteur d'occase.

C bon il et debloquer c t juste que ca faisait longtemps qu il avais pas tourner
Je v tenter la réparation en soudant car un autre moteur ne m interesse pas vu le prix d achat de l epave!! En plus pas de carte grise donc si cela ne fonctionne pas tampis je garderai les pièces intéressante et le reste on verra

moi j'aurais ouvert pour voir.
si mal stocké depuis longtemps les cylindres on pu rouiller, surtout sans pot.
je parle en connaissance de cause j'ai un moteur presque neuf abimé comme ça bêtement.

sérieusement, si en plus t'as pas de cg mets tout ça en pièces sur lbc, tu auras à peu près de quoi t'acheter un bandit roulant en règles.

Salut bon voici un peu de news. J ai resouder le moteur tout remonter degraissage ........ le bandit demare mais le probleme c est que j ai une grosse fuite d huile au niveau du rotor d allumage donc je pense a un joint spy de vilebrequin le probleme comment le changer ou il y a t il une solution annexe
Au lieu de tout demonter et t il possible de passer par le bas moteur ???.
Merci

Personne ne oeu m aider ?
G demonter en passant par la bas retirer le carter d huile et le carter inf donc j'y accède ce n est pas un joint spy mais un cousinet de bielle directement c censé etre étanche ?

Un coussinet de bielle o.0 un palier je veux bien surtout dans le coin, mais un joint spy devrait être présent à cet endroit.

J'ai une Honda je suis pas d'un grand secour

Sur la rt je ne voit pas de joint spy personne ne peu l aider car la je suis bloqué ?
Pour moi suivant la rt ca serrai cousinet de palier et c tout

tiens? ils sont où les cadors qui m'ont chié dans les bottes?

Il veut sûrement parler des experts qui font de grands commentaires de mecano sur certains posts et qui ne disent rien sur d'autre...

je viens d'aller voir mon moteur demonté
a part le coussinet de vilo entre les demi carter a cet endroit,pas d'autre joint hormis le joint de demi carter.
est tu sur que ca fuit bien d'ici? car un fuite d'huile c'est vicieux!!!!!
ta une photo car c'est dur sans voir

Voici la grosse fuite!!
http://splashurl.com/otunrd2

sauf erreur de ma part, il y a deux demi-coussinets (8 et 9) a cet endroit :



Je pense que tu es bon pour un demontage... c'est moche.