les modifs. :
Rampe de carbus FCR 41 avec filtres double BMC
Ligne nikko racing
Embrayage renforcé, rapport plus (trop) court (av-1 et ar+4)
Disques Braking
Cables nology, iridium
Amortisseur Ohlins
Compteur koso, coque selle, ...

Street R1 98

belle mchine!

c 'est bleu , mais n'empéche que c'est un beau street

Pas trop fan de la peinture mais il y a du taff
C'est une que tu as eu ?

Merci
Je l'ai toujours , récupérée en mauvais état , elle tournait plus, boîte cassée (un classique ),bourrages, oxidation...

elle est pas passé dans un mag celle la???

autant pour moi, mais la peinture m a fait pensé a ce vmax qui etait passé dans mototuning

Bien vu "la fouine"
Même préparateur pour le design, http://www.jetsetcar.be/
Ils on fait quelques bécanes mais c'est pas leur spécialité .

je vous colle des tofs de mon cheval que certain ont repéré dans le fond de mon garage
Mustang 1970





C'est un V8 5l

comme j'aimerai rouler une beauté comme ça doit être quelque chose.

5 litres,rien que ça

c'est un de mes reves

C'était aussi un rêve, pas vraiment ce modèle mais je vais pas me plaindre
Faut pas croire que c'est un foudre de guerre, c'est bien agréable a rouler mais avec une boîte auto à trois rapports
et des lames ressorts comme suspension c'est pas terrible .j'ai d'ailleurs perdu une sortie de pot en touchant le sol .
Le moulin de 5 l sort 230cv, il a été remplacé, dommage car d'origine c'était un 5.7 l de 300cv
Comme mes meules, je l'ai achetée avec des travaux à faire dessus. J'en ai profité pour monter des leds bleus

et quand tu vois la taille des pistons je vérifierais tout a l'heure l'année et la cylindrée de celles de mon père