magnifique!!

c toi qui donnais des idées a Mcgyver !!!!!????

non du tous
Mcgyver c est mon père

Ah bon! Le mien aussi s'appelle comme sa!!

du coup on est demi frère

tu va faire des renforts entre le tube du cadre b15 et les tubes plus bas du b6 ?

jolie travail en attendant

bien entendu c est prévu
la c est que les grosse lignes , actuellement tous et désassemblé pour tous préparé avant de soudé .

j arrête pas de meulé , car je vire tous ce qui me servira pas comme les support de l amortisseur et de la triangulation ( vous comprendrez plus tard )

j ai donc pour l occasion fabriqué une sorte de table de mise a niveau .
pour avoirs le plans de joint du carter inférieur du moteur en position horizontal

ensuite je centre le cadre sur le moteur en respectent l axe du pignon de sorti de boite avec l axe du bras oscillant . reste plus cas trouvé la bonne inclinaison pour l angle de fourche .

y a plus cas balance tous t est point de fix et c est parti

t'as fait un marbre quoi :p allez sors toi les doigts et vas un peu plus vite

Donc t'as deja le bras oscillant et tu nous l'as pas montrer.
Et c'est un bras avec un amorto prit en direct entre le bras et le cadre

bonne déduction

mais je l est pas encore , je l aurais mis janvier

si non pour l habillage j ai prévu de moulé le résé de bandit ,
pour en sortir un version fibre qu je moulerais avec la coque AR made in Nimon
il me servira de faux réservoir ou je pourrais logé la boite a aire et le résé alu de 15 L en théorie .

cool ma poule

sa avance bien ici

sa avance bien ici