Salut j'aimerai savoir comment bien choisir son kit carbu , que ça soit dyno jet ou sigma jet....


y'a plusieur stage OK, mais aprés qu'est ce qui bloque réllement ??

avec un pot et un filtre est ce que je stage 3 dit compet' chez Dyno passerai ou faut il d'autre chose ?? chez sigma y'a encore plus de stage c'est a n'y rien comprendre

merci par avance pour vos lumières

pour les kit dyno ces pas compliquer ,
st 1 ces boite a aire avec filtre d'origine ou kn (il apporte pas grand chose)
st 2 boite a aire modifié avec filtre kn (jamais essayer)
st 3 surpression de la boite a aire et mise en place de cornet type kn ou autre (bien régler la différence est flagrante)

pour les trois pas besoin de grosse prepa un simple pot sa marche aussi
après il existe d'autre kit dino jusqu'au st 7 mais pas pour toutes les machines

ok, donc avec un KN et un pot je peux taper le stage 3 ?

sans probleme

ok, merci, bon ba on va attendre la paye et commandé un joli Kn et un kit carbu