Bon désolé les gars, pas beaucoup de news, on avance pas, on a un tas de projets (notamment un ou faut imaginer un appui tête ), et des partiels qui arrivent dans une semaine et demi.

Sinon le salon de la moto est bien stylé j'ai trouvé. Plus que le moto légende (pas le même délire me direz vous ... ). Et puis la (le) GECO
Esthétiquement faut revoir deux trois truc mais techniquement, un truc de

Les partiels sont enfin terminés, on va pouvoir bouger un peu. Mais pour cadeau de fin d'exam, un carton nous attendait :

Ça faisait un bout de temps qu'on les attendait !! Seul soucis, nous on voulait un #199 et pas #1. Mais pas grave, on va floqué le 99 de Lorenzo juste à coté

Si vous avez l'amorto arr démonté, j'aimerais bien une photo sous différents angle et la dimension entre axe de fix SVP

Ouh ba ça sent soit la prépa de taré, soit le rachat de pièce

C'est pressé ? Si je te fais ça à la rentré ça te va ou pas ?

Ok pour la rentrée. Passe de bonnes fêtes

Désolé Cube je t'ai oublié c'est en regardant le poste que je me suis rappelé pour les photos ! Je te fais ça tout à l'heure !

Sinon un peu de news. Les amortos sont commandés, ils devraient arriver la semaine pro. Le té fourche taillé masse devrait être fini dans 2 semaines. Et on avance bien sur le réservoir.

Pour la coque arrière, on avait celle d'un honda rs 125 en rabe et apres essai, ça a pas mal de gueule donc on va commencer avec celle ci. Dites nous ce que vous en pensez.

tres beaux comencement!
j'aime bien le cul!!
ca lui va tres bien!!

+1 Sa va donner ...! Vivement la suite!!

Beau travail, ne lâcher rien, vous êtes sur la bonne voie

Merci de vos encouragement les gars !!

Un peu de news. Toujours pas les amortos, mais on est allé chercher la matière première pour le té supérieur. Merci a Sermeca de nous avoir fournie un bloc de 2017 pour nous faire la main et un autre (le plus gros des deux) en 7075 (appelé aussi Ergal, Fortal ou encore Zicral pour les intimes ... ).
Donc demain on programme la machine et on voit si on peut commencer la fabrication dans la foulée.
Dans tous les cas, ça va avoir d'la gueule !!

Ah oui aussi on avait quelques questions à propos de la MR et de son réglement :

1) A t-on le droit aux silencieux DanMoto chicanés ? (on a un Dan Carbone dans un carton ) On a cru lire qu'il ne fallait pas que les extrémités soient saillantes. C'est le cas sur le Dan mais je préfère poser la question.

2) Les écopes sont-elles autorisées ? Je ne sais pas si on peut appeler ça des écopes mais si vous regardez notre modèle en carton ( ) est-ce que ce genre de truc est autorisés ? Idem pour la tête de fourche. En gros, est-ce que cette configuration valide les différents points du règlement (il manque le sabot ) :

ah les montage en carton .......
sa me rappel quand j ai fais mon gex , au taf tous le monde ce fouté de moi
et quand j ai eu fini ils rigolé moins
c est pas une base facil que vous attquez les mecs mais vous est sur la bonne vois

Ça va bien le faire

Les premiers coups de CNC !!
En bois d'abord pour pas pourrir le bloc d'alu bêtement.




Ahahah ça déconne pas là, c'est au poil !



Et puis le premier coup de fraise !!!!!!!



On l'a laissé tourner la soirée car il en avait pour 4 heures pour la première étape. On devrait avoir le produit fini la semaine pro.
La fraiseuse est petite, on fait des passe de 1mm avec une vitesse de coupe de 1mm/s. Tout ça sur 30mm d'épaisseur .... Mais on est pas pressés


Sinon une jolie photo de la culasse