Salut à tous certain vont me reconnaître ici, j'ai déjà fait deux topic (une pour une derbi en 80cc et aussi pour un petit proto scoot en 70 et au autre pour une 750 gsxr w de 95) la refait un nouveaux poste car je me lance dans un proto plus fous que jamais, je part uniquement d'un simple cadre et je monte le reste, mon but ? tout faire pour que l'on ne la reconnaisse plus je vais faire d'une ancienne cross un café racer au gout d'aujourd'hui.

Elle sera équipé (probablement car il peut y à avoir du changement entre temps)

Un cadre de ktm avec une BIGGGGGG fourche avant inversé si possible, double frein à disque, un bras oscillant de gsxr, réservoir de Harley Davidson (y à que ça de bien cher Harley le reste c'est de la m*rde xd), une monoposta (je sais pas encore la quelle pour le moment) et pour le moteur LE PLUS IMPORTANT ....


Baaa soit je repart sur l'origine du cadre soit un 400 ktm twin soit je passe en 450 ktm mono mais pas plus gros à mon avis ( lol )

Quelque photos pour commencé

marrant le cadre!! hate de voir se que tu vas nous pondre
bon courage

oui je vais suivre ca!!!!

C'est un LC4 ?

...bien sympa comme projet, ton mutant !...je m'installe !

Monoposta, c'est une coque ?

Oui je trouve aussi car l'huile passe dans le cadre donc ... c'est vraiment chelou comme système

Merci



Merci



Oui de base c'est ça



C'est un 400 gs lc4



Je cherché une moto qui fait moins de 47.5cv comme c'est les nouvelle norme du permis a2 et la ktm fait 40cv débridé

Oui monoposta c'est mono place en italien

Sinon tu as le FMX 650 de Honda qui stock l'huile dans le cadre aussi pour 37 ch

Allez au boulot, car la je vois pas trop ce que tu veux lui faire a ta brele

Oui mais sur celle ci je peut monté un bloc de 450 sans trop d'adaptation

Pour le moment j'ai pas encore ma paye mais dès que je l'ai j'attaque pour une fourche et bras oscillant

En bref je veut un truc dans ce style la

ruleshakers a fait un proto SM/CR sur une base de KTM et un réservoir de harley

AH oui exacte, je voit pas trop quoi monté d'autre que un réservoir de harley car le cadre est un mono poutre

T'as beaucoup de vieux roadster aussi les vieux CB, le vieux Z, tous les vieux trail,... T'as beaucoup de choix.

Ah oui pas con pour le Z car j'avais déjà pensé pour le cb mais bon j'aimé sans plus alors que ce de harley sportster sont pas mal encore

Tu n'as jamais vu le domtracker de JP ?
C'est un réservoir de CM 125 qui a nécessité peu d'adaptation

et bé,toi au moins tu pourras dire que t'es parti de rien!
bon courage.

Non jamais vu mais le réservoir semble petit moi je veut au moins 12L Car je veut pas faire des petites balade de 20 à 30km (je fait au moins 80km)



Je trouve que c'est la qu'on à du mérite car quant on voit ("verra") le résultat on pourra dire "P*tain il avait que un cadre à la base" tu voit un peut le genre