finalement j'abandonne le montage de la fourche du 929 du au faite que le système de freinage n'est pas adéquate à ma jte de 16".
il aurait été possible que je trouve une jte en 17" avec étrier et disque du 929/954,mais quand je voie les prix,je me dis qu'il est préférable que je revende la fourche du 929 et mon train d'origine du sc29,pour pouvoir investir dans un train complet et pourquoi pas plus récent. ce n'est que partie remise

Les boules pour toi.... Bonne recherche

j'ai peut etre un plan pour les pièces manquante,samedi j'en saurais plus

voilas ce que j'ai récupéré hier après midi.me manque les bagues de centrage pour l'av qui seront faite dans la semaine.
week end prochain la fourche 929 devrait etre en pace

Et Ben voilà , la ça me plait !!!!!!!!

+10 pour moi aussi,montage d'origine sans bricolage et en cas de revente aucun souci.
une fois montée je regarde pour le BO 600rr.savez vous si il y a une différence quelconque entre une jte ar de 600rr et 929??vu que j'en ai une maintenant sa serait cool que je puisse la montée.

C'est bon ça

sa avance doucement mais surement



samedi le train avant sera en place

train av en place

C bon ça !!!!!

mechant la tête

ça pète huguette...

cette après midi j'ai voulu monter le Bo du 600rr,mais j'ai été vite bloquer
par faute de pas avoir la bonne clé btr pour enlever "axe basculeur" grrr



impeut flou la photo,désolé

du coup un pote "merci Cédric" ma apporté la bonne clé en fin de journée. dès que je trouve impeut de temps dans la semaine je mis met.

ha pas con ton idée fireblade,bah la j'ai la clé donc se devrai aller

Sa marche aussi avec du frein filet en serrant bien ,si tu a pas de quoi souder