Merci

Nettoyage des soupapes aussi, Avant/Après :

du beau matoss

joli le té,juste une petite finition pour le rendre parfait!
en tout cas il est clair que tes soupapes avaient besoin d'une bonne douche les cochonnes.....

Ouai le té n'est pas parfait ! Mais comme toutes les premières fois ....

Bon sinon on a bossé. Et bien en plus ! On a sablé le collecteur, assemblé ça avec le silencieux ( ), on a aussi tenté de lisser le réservoir tant bien que mal (sur la photo ça rend pas super bien, la plastiline devient crade à force de la manipuler avec nos doigts dégueu ). Je ne pense pas qu'on pourra atteindre la perfection avant le moulage malheureusement. On rectifira directement sur la fibre. Cette fibre qui devrait arriver mercredi ! Donc dès jeudi on attaquera soit le réservoir, soit les protections carbone/kevlar, soit les deux ... .
Et pi on lui a posé des slick. Rhalala ça change des pilot road

les super amorto son pas encore posés ??

Trop peur de les abîmer en manipulant la meule. Surtout l'avant en fait

Oui on sait mais c'était pour la présentation au gala de fin d'année de notre école. Des slicks c'est quand meme plus classe . Surtout qu'on ne les a pas payés très cher, on les a choppé de la réserve de pneu du circuit Carole. Ils doivent surement dater du dernier promosport. Mais ne vous inquiétez pas, ils ne resteront pas pour les premiers roulages, des slicks exposés à l'eau et au froid tout un hiver ....... .

Mais sauf que ces crétins du BDE ont choisis une salle au 1er étage, et le proprio nous interdit d'empreinter le monte charge . Le gars nous proposait de la démonter en bas de l'escalier et de la remonter une fois en haut ... J'ai rigolé sur le coup mais c'est pas bien de se moquer ... Donc ce sera sans nous cette année !

Bien sur que si !!!!

mais en qu elle année ???













ok je sort

Ah ok je me suis mal fais comprendre ...

Nan le gala de fin d'année sera sans nous, mais la monster race on sera là. Mais surement pas celle de cette année. Ou peut être la dernière course !

Un peu de news !!

On a fait un test de protection carbone sur le carter moteur (qui ne touchera jamais la route vu que le cadre touchera avant mais ce règlement, c'est le règlement ...). On a mis 2 couches de kevlar (on en mettre au moins 4 pour le cadre) et une couche de carbone. Pour l'instant on ne voit pas à travers mais il reste une ou deux couche de résine à mettre pour avoir un aspect de surface niquel. On fini ça propre pour pas reproduire les memes erreurs sur les protection de cadre et des bras oscillants. Mais pour l'instant on est content !





Deuxieme chose de la journée, réalisation d'un patron de la future bouche arrière alu en tube de PVC. Ça se cintre au top au décapeur thermique. J'ai essayé de faire ça propre avec des gueules de loup et de la colle à chaud. Et je suis assez fier de moi

Reste pas mal de truc à faire dessus, quelques renforts etc.





Si vous avez des conseils, on vous écoute !

sa commence a avoir de la gueule,bon boulot

Merci

protection carter sèche et détourée, reste encore un peu de travail pour laisser passer les têtes de vis à travers la protection. Sauf une vis qui ne va pas passer à travers et qui servira à fixer partiellement la protection (plus le droit de freiner au fil les protections dans le règlement de la MR, obligé de la "visser").





Sinon on a commencé le master de la tête de fourche. Vous en pensez quoi ?

ca prends forme!!!
beau projet en tout cas! bravo continuez ainsi .

mais il me semble bien qu avec le nouveau règlement ffm , il n y a pas encore de dérogation pour les anciennes moto .
du coup ils faut les fixé en 3 points vissé et non freiné .