Tkt tu t'es bien fait comprendre, j'avais pas vu ça comme ça...merci.
Même si c'était un vert un poil plus clair, le rendu risque d'être bizarre
Du coup soit une autre couleur brillante ou le kaki mat

Un peu de news, j'ai reçu mon bac à batterie mais il s’avère trop petit donc je vais essayé dans réalisé un moi-même. La semaine dernière, je me suis lancé dans le démontage de ma ligne d'échappement pour essayé de la polir car elle été pas jolie jolie

Après avoir passé pas mal d'heure dessus, j'ai réussi à la ravoir correctement

sacré boulot que tu a fais sur la ligne

Beau boulot

Tu as utilisé quoi et combien de temps pour la reprendre comme ça, mon collecteur est dans le même état.

merci "mamat" et "baboun"

C'est la première fois que je le faisais donc c'est peut-être pas la meilleure solution ou la plus rapide mais je vais te la dire quand même

J'ai utilisé une brosse pour commencer , comme sur la première photo mais en plus large (la plus fine c'est pour mieux accédé!) et vraiment pas agressive. C'est un peu long mais sa attaque moins en profondeur donc moins dure à rattraper lors de la finition.
Ensuite, j'ai utiliser des brosse comme sur la deuxième photo ( diamètre 0.1 ) pour les zones vraiment pas accessible mais, pareil sans trop forcé car sa mâtifie et c'est pas évident à ravoir.

Ensuite, je suis repasser avec les première brosse pour minimiser les zones matifier par les "brosses métallique" mais en respectant le même sens (dans la longueur) pour pas avoir de reflet.

Pour la finition, en deux temps, un premier passage avec de la laine d'acier double zéro (leroy M, casto...) et du Belgom alu (norauto...)
et un second avec de la laine d'acier triple zéro et le Belgom. Plus tu prend de la laine fine meilleur sera ton résultat

Pour ce qui est du temps, c'est du à peu près car étaler sur plusieurs jours, et le temps d'observer les différentes réaction, mais j'ai du mettre pas loin de 10H... si c'est pas un peu plus...

J'espère que sa t'aidera

tu la vernis ou tu la peint en noir?
en tout cas,attends pas trop parce que vu que t'es dans le nord,elle va rouiller vite fait....

y va pas rouiller, y pleut jamais dans le Nord... je pense le vernir mais je dois d'abord me renseigné sur quel vernis utilisé

Sur un collecteur de mono j'ai mis du vernis haute température en bombe
ça tiens pas terrible sur les 20 premiers centimètre...

Merci pour l'info! Aurais-tu un autre produit a me conseiller ou mieux vos le laisser comme ca et passer un coup de chiffon regulierement

Pour que ton vernis tienne mieux, il faut le faire "cuire" progressivement, la 1ere fois tu le cuit au décapeur thermique, après tu le cuit sur le moteur, mais en plusieurs fois, tu fait monter le température doucement.
Ça chauffe, tu coupe et tu laisses refroidir et tu fait ça plusieurs fois. Ça devrais tenir mieux mais je ne suis pas sûr de la tenu dans le temps non plus...

J'ai regardé chez restom ils n'ont qu'un vernis pour les blocs moteur en alu...
Tu ne trouvera rien de parfait pour le proteger...
A mon avis la methode de Pollux est la meilleur