tu sais pourquoi je vais dire bravo ? Parceque juste l'idée d'attaquer ce genre de détails sur ma bécanne me fend le cul !

Bref, a cet endroit, j'aurais peut etre mis de la peinture a cuire au four pour faire raller ma "douce cherie" lol

propre !

en même temp j'était bloquer sans ma jante avant et faut bien s'occupé donc j'ai attaquer quelque détail sympa mais ce n'est pas fini

voila les dernière nouvelle, j'ai modifier les fixation de la tête de fourche se qui me permet de la reculé de quelque millimètre afin de bien positionner le compteur par la suite


arrivage des demi guidon en 53mm au lieu de 51mm me suis planter


mais sa c'est un détail
et les vis pour mes biellette réglable


voila maintenant je m'attaque au réglage du train arrière par rapport a l'avant et c'est pas facile tous sa

t'as eu les yeux plus gros que le ventre pour tes bracelets !

c'était le même prix, il a pris les plus gros

tous simplement qu'il y a deux model de fourche de rsv tuono une en 51mm et une en 53mm et je sais pas pourquoi je croyait que la mienne etait en 53mm peut etre comme on trouve plus facilement des té sup en 53mm et non 51mm mais sa apporte une bonne nouvelle peut etre a voir par la suite apres quelque prise de cote

J'avais fait la même erreur pour mes bracelets sur le Martin
C'est une fourche d'Aprilia et elle est aussi en 51.

beau boulot

Elle n'existait pas en electrozingué tes vis? là ça va rouiller! ou alors c'était un choix pour pas avoir de brillant?

je te rassure elle sont micromaté donc pas de rique et je n'ai trouver que sa en longueur 150mm en M12 resistance 12.9

il n'i a que les fourche des premier rsv qui sont en 53
le reste est en 51

selon si c'est une ohlins ou une showa

moi j ai une showa en 51 et chdim a une ohlins en 51 aussi

moi je veut la selle de chdim!!