Un boulot remarquable .... et un super resultat ton gsr est magnifique
le seul bleme c'est sur un controle deja qu'ils ont du mal a reconnaitre un slic retaillé et un pneu normal tu vas les rendre dingue ils vont rien comprendre ?? carte grise gsr mais look de gsxr en tout cas encore bravo pour la transformation

Tant mieux si ça te convient ! Par contre tu à l'air collée au réservoir sur la 2ème

sacré taf

À fond

Super taf!!!!!

Non mon ventre touche a peine le réservoir, ça va impec

la photo 2 je suis a l' arrêt je me rapproche toujours du réservoir pour avoir bien les pieds au sol

Cet aprem le beau temps était au rdv , j' ai pu essayer ma belle nous avons fait une petite balade avec mon chéri, que ça fait du bien, depuis le temps

hooooo la laaaaa QUE DU BONHEUR!!!

Aucun changement de comportement, elle ne bouge pas!!! fait aucun bruit suspect  :lol!: 

Le confort de la bulle est appréciable (pas de vent en pleine face ou sur la poitrine) meilleur pénétration dans la masse d' air, j' ai la sensation d' avoir plus de chevaux. :MDR: 

Entre 100 et 120 sans les mains, elle ne guidone pas, aucun changement par rapport a la GSR d' origine.

Ma crainte était une surchauffe mais rien ne se passe (toujours 3 barres pas plus)

Côté freinage une net amélioration avec un changement du maître cylindre et des durites avia

il me reste a testé sur un long parcours la position, pour le moment elle n' est pas pénalisante

Je prend du plaisir comme sur une vrai sportive, j' ADORE

Je suis impatiente de la tester dans les cols, je sens que la saison va être bonne et sportive

par contre hier au salon de lyon j' ai vu sur une gsxr que les demis guidon était plus rentré donc je vais y modifié mercredi aprem

Si vous avez d' autres questions hésitez pas

1600 km de parcouru depuis!!! tout va bien au début un peu mal aux poignets mais maintenant tout va pour le mieux, la moto réagit très bien, elle tourne beaucoup mieux dans les épingles.

C' est que du bonheur, je suis ravie

Parfait!
Du bon travail d'effectuée!

Content que tu en profite

Fin mai, donc bientôt, je repasse l' avant en GSR pour aller en Corse et quand je reviens 15 jours après je la repasserais en gsxr avec quelques modifs :

-changer le maitre cylindre pour avoir une sortie par dessous car actuellement c' est une sortie droite et je ne peux bloquer le guidon (donc pas très confiante pour la Corse) a cause des durites qui touchent le compteur

-couper les demi guidon pour les raccourcir (chose que je ne pouvais pas faire avec le maitre cylindre)

- mettre une grille au triangle du carénage (celui qui tiens les flancs), ça fera plus jolie

- mettre un accélérateur rapide (car actuellement je suis obligé de prendre la poignée en deux fois)

- et peut être mettre une deuxième sortie échappement pour faire jolie

A suivre...

Hâte de voir les modif ! Pour aller en corse je serais reste en caréné a ta place si tu fais toute la route en moto

c' est vrai que j' aurai pas le confort de la bulle mais plus de maniabilité la bas faire demi tour c' est galère selon ou on ai en plus je peux pas bloquer le neiman ni braqué a fond donc je serai en stresse tout le temps, + le poids des sacoches

en même temps c' est pour le fun, c' est une moto modulable

Voila la bete retransformer



Moto prete pour le depart

Sympa comme ça, on dirait un gex transformé en GSR du coup