elle est magnifique!!
ta fait du tres beaux travaille!!!

Bon taf!!! elle devrait pas traîner longtemps sur LBC

cet aprèm, j'ai bossé dessus.
finition de la fixation de l'etrier avant sur ma patte de déport:



les entretoise entre support etrier et patte de déport:



ensuite j'ai déhoussé la selle, le revêttement origine etait troué a 2 endroits....en dessous ont voit le skaï noir que je vais utilisé pour refaire la housse, reste a aller chez mon père chercher l'agraffeuse:



ensuite , dans l'optique de vouloir remonter les cales pieds arrières, les axes fesaient pitiés........ si deja je laisse ceux d'origine , au moins je repeind les axes:



ensuite mise au propre du faisceau sur la moto: les 3 cosses rouge en haut sont pour le phare, la broche bleue pour le compteur( reprise de la connection origine ),les deux cosse rouge plus bas sont pour la veilleuse et les cosses avec un scotch jaune sont pour les clignos gauche et droit:



pareil sur la plaque phare:



et le faisceau du compteur lui aussi mit au propre:



coté faisceau, il faud juste encore que je repère le bon fil pour le compte tour( mais faud la démarrer pour sa , j'attend...), et voir pourquoi le neutre ne s'allume pas malgré que les fils soient connectés......( si vous avez une idée...??!!)pis finir le reste.

Sacré boulot

c'est pas un peu petit le diamètre de tes vis d'étrier

type origine!

ok,c'est juste une impression alors.
et ton kit déco ca donne quoi

je l'ai finalisé, j'attend le devis mdr!

aujourd'huis , atelier re-houssage de la selle.

voila le dessous:



et le dessus:



j'ai aussi remonté les platines repose pieds arrières, je trouve que sa le fait pas mal:



et modifié les ergots du bouchon de résèrvoir afin qu'ont puisse enfin le fermer a clef, chose faite!:



ensuite j'ai voulu la démarrer pour enfin tester les divers fils pour le compte tour et ainsi finir le coté élèctrique, mais une fois démarrée , le compteur ne fonctionnait plus.... doit y avoir un soucis quelques part , je vais chercher..
sinon du coup j'ai pas résisté , j'ai rouler avec.... ben elle marche bien lol , c'est assez violent en 1ere si ont ouvre en grand! du coup j'ai pû voir qu'il fallait plus tendre l'embrayage( c'est fait) et aussi repurger le frein avant, doit y avoir une bulle d'air car avec ce mc et une durite avia, je le trouve un peu mou...

suite bientôt j'espère.

Tu devrais bien t'amuser avec, j'ai eu un dr et niveau fun c'est top, par contre la mienne était bien moche (d'un côté pas d'arrière pensée pour faire le con).
Si au bout de 2 semaines tu n'a pas frotter les cales pieds en rond point c'est qu'il faut aller plus vite !
De supers souvenirs avec cette meule

une ptite gueule bien sympa pour ce jouet diabolique!
y a juste que je la trouve un poil haute de l'avant,mais c'est peut etre un effet d'optique...

vraiment chouette
maintenant j'ai hate de voir le kit deco que tu va lui mettre

bon ben mes amis.......... elle est remontée!!enfin!!!
il me reste a paramétrer le compteur, rapprocher le capteur de vitesse des aimants et changer le joint du couvercle de filtre a huile, et se sera nickel.
place aux photos tout de même, par contre le tête de fourche viendra bien contre le compteur au montage final , la je l'ai monté vite fait pour essais!











et pour vous rappellez d'ou elle reviend ( de loin !!! ):





si vous trouvez qu'elle a des faux air de katoche...... c'est normal et voulu, tant par la plaque phare que par les couleurs du kit déco. c'est tout simplement pour qu'elle puisse plaire a une majoritée de jeune lors de la vente.

voila a+

Tu as fait vraiment du très bon taf

elle est bien sympa, elle a bien changée de gueule