gsr factory

pollux

baz a écrit:

Logiquement le milieu de la roue avant et d'aplomb avec l'axe de la colonne

+1

Après tu aligne l'arrière avec l'avant^^

rod306

J'y est penser apres a prendre l'axe de la colone du coup on vera sa demain a tete reposer

Gregixxer

Ou alors tu essayes de te fabriquer un genre de "marbre" pour contrôler l'alignement. A voir...

rod306

Faut juste que je trouve comment voir l'alignement entre la jante avant et le milieu de la moto

Herve

ou prend un laser comme il on les mec qui fon du placo tu le met au dessus de la moto
tu aligne le faisceaux du laser colonne milieux roue avant et tu Vera si ta roue ar et aligner

rod306

voila les petite photo comme prévue
l’étrier arrière et son support

et sa quoi

je vous mais pas les photo des vis polie sinon sa va en faire des page donc une vois que tous sera régler aligner peinture de la jante arrière et du monobras et montage des pneu pour prendre la route avec entre temps quelque petite pièce qui vont arriver

arsouille · **Inscrit le:** 14 Sep 2010, 00:26 **Messages:** 2501 **Localisation:** 44

rod306 a écrit:

J'y est penser apres a prendre l'axe de la colone du coup on vera sa demain a tete reposer

Tu ma dit que tu savait comment faire :pain:

J'ai tous ce qu'il faut, laser et règle pour caler :salut:

rod306

herve a écrit:

ou prend un laser comme il on les mec qui fon du placo tu le met au dessus de la moto
tu aligne le faisceaux du laser colonne milieux roue avant et tu Vera si ta roue ar et aligner

en faite se qui me tracasse le plus ceux pas que la roue avant soit aligner a la roue arrière pour le moment mais que la roue soit bien droite :confused:

par rapport au reste de la moto (centre moteur) je vais voir pour prendre plusieurs point (au milieu du cadre) et voir se que sa donne
je sais pas si sait très claire mais je me suis compris :pain:

rod306

arsouille a écrit:

Tu ma dit que tu savait comment faire :pain:

J'ai tous ce qu'il faut, laser et règle pour caler :salut:

moi aussi j'ai tout sa mais je trouve une erreur de 3mm a 1cm sur le même coter au niveau de l'avant de la jante avant et l’arrière de la jante avant donc demain je me penche a fond sur les point clés pour aligner la moto pour enfin centrer la jante arrière

arsouille · **Inscrit le:** 14 Sep 2010, 00:26 **Messages:** 2501 **Localisation:** 44

Faudrait que je passe pour te montrer, j'arriverai pas a te l'expliquer comme ça mes c'est pas compliquer a faire

rod306

arsouille a écrit:

Faudrait que je passe pour te montrer, j'arriverai pas a te l'expliquer comme ça mes c'est pas compliquer a faire

je suis dispo que le matin en se moment et la semaine pro aussi donc sa aide pas

arsouille · **Inscrit le:** 14 Sep 2010, 00:26 **Messages:** 2501 **Localisation:** 44

rod306 a écrit:

arsouille a écrit:

Faudrait que je passe pour te montrer, j'arriverai pas a te l'expliquer comme ça mes c'est pas compliquer a faire

je suis dispo que le matin en se moment et la semaine pro aussi donc sa aide pas

Et moi j'ai ma maison :pain:

rod306

arsouille a écrit:

rod306 a écrit:

arsouille a écrit:

Faudrait que je passe pour te montrer, j'arriverai pas a te l'expliquer comme ça mes c'est pas compliquer a faire

je suis dispo que le matin en se moment et la semaine pro aussi donc sa aide pas

Et moi j'ai ma maison :pain:

et oui t’inquiète pas je devrai m'en sortir

Pamy44

petit hors sujet:tu vas rire mon p'tit rod mais la photo que tu as sur ta porte,mon pote desmo44 a la meme dans son bouclard dans un petit cadre! :pain:

sebpuma · **Inscrit le:** 09 Mars 2009, 18:59 **Messages:** 1949

Tu tend une ficelle de l axe de direction jusqu a ta roue ar ( tu la passe a l axe de ta boucle) et la tu verra si la roue ar est a l axe

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