je pence qu'un petit coup de papier de verre grain 800 aurait fait nikel avant le belgom

Oui Oui me revoilà, je suis comme mes motos je travail que lorsqu'il fait beau

bah c normal que ca brille pas ! c'est pas poli j'ai juste utilisé du belgom pour desincruster les taches....

les polirs serait surement sympa c'est vrai mais c'est long

ah ok, donc c'est alu brut d'origine ?

Oui ce n'est pas peint donc effectivement alu brut. ( enfin je pense lol )

On dirait plutôt que c'est de la peinture grise que tu as nettoyé avec le Belgom

+1

Oui je confirme c'est de la peinture grise

bon le soleil toujours présent les travaux continus

dépose de la roue avant + polissage des tubes de fourches sans trop s'attarder car c long, ils etaient bien fade + pose d'un garde boue avant noir (pas le definitif)






le reservoir est fini d'etre décapé, juste un premier passage de papier 400 on continuera demain car c'est leur de l'apéro

travail propre mais je comprend pas trop le but de nettoyer certaines pièces, en polir des autres, et peindre en noir d'autres.

Certes cela peut te paraître simple et pas très monster.
Mais pour moi c'est un début ne mis connaissant pas trop.
J'aimerais bien lui couper les fesses pour faire quelquechose comme ceci.



Mais comme je n'ai pas de garage, ni d'atelier déjà ca me limite pour les travaux.
Et comme il s'agit de la moto de madame je ne peut pas tout me permettre.
Cela me sert d'entraînement pour plus tard quand j'aurais un garage et mon autre becane a preparer

Elle est classe la CB des Wrench!

Je m'en étais largement inspiré pour faire la mienne: