Ouais, c'est pas faux, j'avais pas vu le probleme sous l'angle poids en rotation ou poids fixe. De tout sens ça va dégager, j'espère juste avoir la moto en temps et en heure pour faire usiner une petite plaque de finition, mais bon, c'est plus la priorité maintenant, faudrait déjà que ça tourne.

tu a raison l important est le moteur et après les détails

Bon j'ai récupéré la moto....
Bon les soudures sont faites, c'est soudé avec un cordon pas forcément joli mais ça passe. L'amorto est rabaissé mais la précontrainte n'est pas réglée (pourtant sur son site c'est marqué qu'il règle ça avec validation du pilote après essai). Et les écrous cannelés (je crois que c'est le nom) ne sont plus qu'un car il ne peut plus en mettre 2... bon...
Le réglage s'est arrête en cour car ses tuyaux d'extraction on cramé... je lui avait demandé en service de river la chaine, il l'a fait mais il ne l'a pas tendue, c'est possible un passage au banc avec une chaine détendue ? Et j'ai remarqué que la moto est tombée, levier rayé, bocal embrayage éclaté, plaque de culasse usinée marquée, réservoir rayé, pare carter carbine abimé et filetage repose pied arraché. Il s'est bien gardé de me le dire qu'elle était tombée mais j'ai remarqué la bas... il m'a commandé un bocal neuf pour demain.
Pour le tarot on était parti sur 600 le tout, dont 150 d'amorto, pas de détail par contre sur soudure et réglage carbu. Il m'a appelé entre temps pour la sonde pour dire qu'il fallait remettre 50€. Bon comme il 'a pas fini le réglage carbu il me dit je te le compte a 100 au lieu de 300. De la on peut calculer qu'il avait prévu 150 € de soudure. Je pensais donc payer 450€ ( en étant gentil car la sonde n'a pas servie autant qu'elle aurait du).
Et n'a payé 580 qui se décomposent en 175 d'amorto, 250 de soudure et le reste carbu et sonde.
Pas de remise évidemment concernant la chute.
Voilà donc j'étais du matin j'ai été la chercher après j'étais tellement sur le cul que je n'ai pas gueulé, mais demain j'y vais frais pour récupérer le bocal et m'expliquer un peu.
Pouvez vous me donner vos avis car je ne sais même pas quoi demander... je suis sur le cul...

En tant que soudeur, je sais pas se qu'il t'as fait pour 250€ , mais ca fait du cordon!! Au moins la boucle arrière entièrement en alu, ou une ligne!
Pour la chute pas déclaré, c'est pas pro.
Et pour 175 € , il a fait quoi sur l amorto, il l'a ré conditionné au moins!??!!
En gros, j'ai comme l'impression d'une arnaque...

Personnellement si tu veux mon avis concernant cette personne ben...
C'est un voleur, pas du tout pro par rapport à la chute non déclarée (qui serait la moindre des choses)
Et des tarifs annoncés un peu à la volée...

+1
même pas un geste pour la chute après que tu t'en soit apercu

Putain de

Si les soudures, c'est sur le BO c'est carrément trop chère....
En 1 heure c'est torché soit 50/60 e...

questions

1/il a fait quoi sur l amortisseur ? rabaisser comment ? raccourci la longueur (tige)/couper,chauffer le ressort/reconditionner

2/le moteur réglé et passé au banc mais comment fonctionne t il bien/moyen/pas ? tu parle de lambda,il a soudé une fixation pour monter une sonde lambda sur le collecteur et régler la carburation car dans ce cas pas de banc juste un manomètre qui donne le ratio air/essence

3/pour la chute il le reconnait (achat du bocal) il n a pas d assurance pour le garage

essence et briquet et le feux dans son bazard a pute

+1052

+750 c abuser quand meme la

Je serai toi je payerai pas car sa s'en l'arnaque un mecano qui fait une erreur et qui dit rien ne merite pas son garage c'est pas professionnel fait toi rembourser et va ailleur ,moi je ne fai plus confiance a un garage j'ai eu trop de souci sur ma moto ou celle de ma femme ,maintenant je fais tous moi meme sauf si j'ai pas le choix

Rod j'irais peut-être pas jusque-là y'a certains garages qui payent pas de mine et font un boulot excellent avec la passion motarde... Mais c'est vrai que ce genre la comme tu dis vaut mieux qu'il récupère tout, se fasse rembourser et aille ailleurs

juste pour info ma copine a emmener sa moto au garage, pour un contrôle après une chute, pour se rassurer même si je lui avait quelle avait rien, résultat 300€ de facture pour on ne sait quoi, et elle a perdu le tendeur de chaîne en rentrant du garage (15km), et il a rien voulut savoir soit disant qu'il avait pas démonter, alors que 2 jour avant, il nous l'avais dit qu'il avait vérifier, donc dans mon cas sa se comprend, maintenant il touchera plus a mes moto a part les pneus (en lui déposant la jante)
dsl du pourrissage de poste radesh

ptin.... je suis d'accord avec les collegues... ca pue l'arnaque...