comment réparer

fabrice · **Inscrit le:** 10 Jan 2011, 08:54 **Messages:** 870 **Localisation:** réunion

j'ai chopper un 800 intruder pour pas cher 500e, roulante mais avec un soucis

je pensais le faire avec de la soudure , mais quelle soudure fait par un pro ?ou soudure a froid style les patte a malaxer? si vous avez des idéés , sinon le reste de la bécane ça va un petite retouche de peinture , une vidange, et hop

stevy22530

il est ou le soucis, le goujon de collecteur?

pour etre bien je te dirais de repercer plus gros,tarauder, ensuite tu met une vis a la loctite(met en une bonne couche).

ensuite tu coupe a ras et tu reperce le centre de la vis au diametre de l'autre goujon,8mm?

je sais pas si c'est clair :confused:

fabrice · **Inscrit le:** 10 Jan 2011, 08:54 **Messages:** 870 **Localisation:** réunion

le soucis c'est que ça a déjà été percer , mais mal fait , là je ne peux plus percer , ni tarauder il n'y a plus assez de matiére , je pensais le remplir avec de la soudure a froid mais Est-ce que ça va tenir ?

stevy22530

pas simple...soudure a froid bof bof, mais il me semble avoir vu sur le fofo une sorte de mastic qui une fois sec faisait comme de l'alu, mais bon sa reste du bricolage car dans le temps avec chaleur/froid/vibrations je doute que ça tienne mais tu risque pas grand chose

radesh · **Inscrit le:** 10 Août 2010, 22:43 **Messages:** 6369

Un pote a réparé un carter avec de la patte bi composants, ca tient nickel

franck 750 · **Inscrit le:** 12 Juin 2013, 11:48 **Messages:** 651

stevy22530 a écrit:

pas simple...soudure a froid bof bof, mais il me semble avoir vu sur le fofo une sorte de mastic qui une fois sec faisait comme de l'alu, mais bon sa reste du bricolage car dans le temps avec chaleur/froid/vibrations je doute que ça tienne mais tu risque pas grand chose

c'est un bi-composant de chez loctite http://www.henkel.fr/loctite-5845.htm?n ... 2624536577

baz

Yes j'avais réparé un carter de cross au niveau de la vidange de boite avec de la bi-composant
ça avait tenu. De toute façon tu risque pas grand chose....

Tu lui fait des modifs sinon ? :faim:

fabrice · **Inscrit le:** 10 Jan 2011, 08:54 **Messages:** 870 **Localisation:** réunion

baz a écrit:

Yes j'avais réparé un carter de cross au niveau de la vidange de boite avec de la bi-composant
ça avait tenu. De toute façon tu risque pas grand chose....

Tu lui fait des modifs sinon ? :faim:

oui c'est a quoi j'avais pensez la patte, et pour les modifs pas maintenant

fabrice · **Inscrit le:** 10 Jan 2011, 08:54 **Messages:** 870 **Localisation:** réunion

et si je fait remplir par de la soudure ? a éviter ou ? Je retire le moteur et dépose chez un pro , Est-ce que la chaleur va etre un obstacle :confused:

dirtyseb · **Inscrit le:** 23 Nov 2012, 19:00 **Messages:** 208

T'as vraiment plus de matière pour tarauder un peu ? Parce qu'avec un helicoil t'es repartis !

Séb27830

+1!!!!

fabrice · **Inscrit le:** 10 Jan 2011, 08:54 **Messages:** 870 **Localisation:** réunion

dirtyseb a écrit:

T'as vraiment plus de matière pour tarauder un peu ? Parce qu'avec un helicoil t'es repartis !

+1
j'ai pu réparer , c'est fait du coup j'ai repeint le cadre en noir satiné ainsi que les jantes , et fourreaux , la fourche a été rabaisser de 6cm , et l'arrière aussi va y avoir droit mais pas de struts , des amortisseurs courts, je ne vais pas faire une post dans prépa car il n'y aura pas grand chose , donc reste a acheter un guidon, des pots, des amortisseur de 27cm et une peinture des éléments voila, c'est plaisant comme conduite , et bientôt je me remet sur le gex

sarz56

Super sympa :bave:

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